Продажа подшипников

Подшипник 2-36124К

  • Подшипник 2-36124К
  • Подшипник 2-36124К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-36124К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
    Наружный диаметр подшипника 180
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 2,23
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 12
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: бег сферических тел в желобах наружных и внутренних колец

    Наиболее используемый вариант. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: перемещение сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Форма рабочего тела сфера.

    Достоинства: повсеместная распространенность, небольшая вибрация, большой выбор исполнений, малошумность, высокая точность, способность выдерживать большие линейные скорости, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Выпуском шариковых подшипников 2-36124К занимается огромное число фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Область использования шариковых подшипников 2-36124К (лучше всего для таких случаев применения):

    • небольшие диаметры шеек валов
    • технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • незначительные нагрузки
    • большая скорость вращения

    Детали шарикового подшипника: малое кольцо, внешняя обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначен для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, из полимера или штампованным.

    Параметры:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 120 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать D шейки вала механизма
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • ширина колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в один, в случае, если они совпадают
    • вес (kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции

    Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90 или ТУ 37.006.087-89.

    Радиально-упорный подшипник 2-36124К

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • по стандарту 832-78
    • cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75
    • по ГОСТ 4252-75 - двухрядные

    Его инженерная черта - смещение дорожек качения наружного кольца размером 180 мм относительно малого диаметром 120 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность.

    Радиально-упорные шариковые подшипники 2-36124К хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников потребует серьезного соблюдения соосности осей во избежание ударов тел качения о грань дорожек, что выражается через вибрацию и гул.

    Проектный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 36 градусов и менее. С увеличением величины контактного угла радиально-упорного подшипника 2-36124К растет продольная мощность, с уменьшением – радиальная.

    Однорядный подшипник 2-36124К демпфирует воздействие объемных нагрузок одного направления. Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

    Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Используются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях. Подшипники гарантируют функционирование жестких шпинделей при повышенных величинах осевых усилий.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36124К это механизм для движущихся компонентов оборудования, противостоящий действию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

    Аналоги
    Подшипник 7024C

    Общая информация о шариковом подшипнике Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, значит..