Подшипник 2-36114К

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

Применение шарикоподшипников 2-36114К (лучше всего для следующих вариантов использования):

• высокая частота вращения шпинделя
• радиальные нагрузки
• малые диаметры валов
• технические недочеты в форме несоосности шпинделя
• незначительные рабочие нагрузки

Керамические шары изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Основные преимущества: малошумность, высокая прецезия, небольшое биение, сопротивление перемещению тел качения никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, богатый ассортимент, широкая применяемость, скорость вращения. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

Элементы шарикоподшипника: наружное кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимерного материала или мехобработанным.

Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах наружных колец

Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: перемещение сферических тел качения по желобам внутренних колец. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Самый применяемый тип.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 2-36114К:

• внутренний диаметр(d) равный 70 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• масса (m, kg): одного / тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
• высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке

Выпуском шарикоподшипников 2-36114К занято немалое количество организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита.

Радиально-упорный подшипник 2-36114К

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская особенность - смещение дорожек качения наружной обоймы калибром 110 мм относительно внутреннего калибром 70 мм в линейном направлении.

Подшипник монтируется в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 2-36114К демпфирует воздействие объемных нагрузок одной направленности.

Сборка оборудования потребует жесткого выдерживания соосности валов для избежания ударов шариков о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные подшипники 2-36114К хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36114К это узел для движущихся частей оборудования, который противостоит воздействию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 2-36114К возрастает аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов и менее.

Используются для опор габаритного оборудования. Изделия обеспечивают функционирование хрупких валов при больших значениях продольных напряжений. Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2 различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов.