Подшипник 160502К1С9

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 160502К1С9 (лучше всего для следующих вариантов использования):

• маленькие посадочные диаметры
• перпендикулярные валу напряжения
• технические недочеты в форме несоосности оси вращения
• большая частота вращения вала
• маленькие рабочие перегрузки

Основные преимущества: резистанс качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, большой ассортиментный набор, повсеместная применяемость, малая шумность, высокая точность, малое биение, скорость вращения. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Производством шарикоподшипников 160502К1С9 занято немалое количество предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 37.006.011-72.

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Самый популярный вид. Шарикоподшипник 160502К1С9 можно отнести к разряду подшипников качения. Форма рабочего тела сфера.

Марка материала шаров из стали: ШХ-4; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих значений прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 160502К1С9:

• внутренний диаметр(d) равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя
• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого узла
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке

Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 160502К1С9 состоит из сепаратора, шарика, внешней обоймы, внутреннего кольца. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Радиальный подшипник 160502К1С9

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготовляются прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Обозначения

Маркировка 160502К1С9 расшифровывается справа влево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два числа
• Тип конструкции - два знака
• Основной тип или модель подшипника - одна цифра
• Группа масштаба - одна цифра
• Разряд диаметра - 1 символ

В соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают код завода, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

• Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных числовых или символьных нотаций, которые находятся как слева, также и справа основного. Когда с правой стороны, то сначала стоит буква
• Первых семи цифр - основной признак

Представляет собой готовый агрегат, ведущими частями которого являются тела качения (в нашем случае сфера). К основным компонентам механизма радиального подшипника 160502К1С9 относят 2 обоймы диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров. Эти самые тела качения, введенные между 2 колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма.

Область использования

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации целого прибора в целом.

Не обходятся без радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Автомобильное колесо
• Таль
• Барабан
• Вал
• Шпиндель

Для усиления скоростных качеств механизмов такой вид радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

При этом следует сказать, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже. Такой тип шарикоподшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Материалы изготовления узловых элементов

Все такие соединения стойко переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термически, это даёт возможность достигнуть наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют никелем или хромом.

В последние десять лет за основу производства берутся только композиционные вещества. Кроме этого активно употребляются:

• Si3N4
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 160502К1С9 предопределяет устройство его шариков:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании
• Плотно посаженные шары (последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот вид механизма употребляется для производства авто шарикоподшипников