Подшипник 160204

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 7.938 мм может быть термообработан до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

Область использования шариковых подшипников 160204 (лучше всего для следующих вариантов использования):

• технические пороки в виде отклонения от оси оси вращения
• маленькие нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• немалая частота вращения валов
• радиальные напряжения

Выпуском шарикоподшипников 160204 занимается большое число предприятий: АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34".

Производятся по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80.

В состав шарикоподшипника входят: наружное кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимерного материала.

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 160204:

• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• ширина (H)в 14 мм, mm колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
• вес ( kg): 1-ой штуки / 1-й тысячи штук - чаще используют припроектировании для подсчета общей массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корпусе

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: большой ассортиментный выбор, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, широкая распространенность, очень высокая прецизионность, малая вибрация, малая шумность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см.

Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА-6, PEEK.

Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям колец

Шарикоподшипник 160204 относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Форма тела качения шарик. Один из самых популярных видов подшипника. Наиболее востребованный тип.

Радиальный подшипник 160204

ТНПА

Все подшипники этого типа производятся точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия производства основополагающих частей

В последние десять лет за основу производства берутся только композиционные вещества. Помимо этого динамично используются:

• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Для достижения максимального результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок напыляют никелем или хромом. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность добиться наибольшей ригидности.

Все подобные соединения устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Тут нужно подметить, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже. Такой формфактор подшипников заработал свое обозначение ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

Применяемость

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Для увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений трудно переоценить. Важно понимать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок применения всего приспособления.

Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Вал
• Таль
• Ось

Представляет собой готовый агрегат, основными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма подшипника 160204 относят пару колец диаметрами 20х47 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шарики, установленные между двух обойм, имеют строго установленный интервал между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 160204 предназначает конструкцию его шаров:

• Вплотную установленные шары диаметром 7.938 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, такой характер системы используется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания

Маркировка

В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код изготовителя, где были сделаны. В итоге, маркировка слагается из:

• Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые расположены как слева, так и по правую сторону от основного
• Основных 7 чисел - ведущий маркер

Маркировка 160204 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Число калибра - 1 знак
• Группа масштаба - одна цифра
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Тип конструкции - 2 цифры