Подшипник 14-236112К

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: скорость вращения, малая шумность, очень высокая точность, широкая применяемость, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный набор, малая вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Делаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.

Выпуском шариковых подшипников 14-236112К занимается немалое число предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Отличие от роликового - вращение сферических тел качения по желобам колец

Один из самых распространенных типов подшипника. Отличие от других разновидностей подшипников - качение шариков в беговых дорожках колец. Форма тела качения шар. Пожалуй, наиболее используемый вид. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.

Область применения шарикоподшипников 14-236112К (оптимально для таких вариантов применения):

• большая скорость вращения вала
• технические повреждения в форме отклонения от оси вала
• небольшие перегрузки
• маленькие посадочные диаметры
• преимущественно радиальные напряжения

Материал металлических шариков: ШХ-10 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 8.731 мм термически упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Шариковый подшипник 14-236112К состоит из сепаратора, наружной обоймы, малого кольца, шара. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 14-236112К:

• монтажный диаметр (Dmax, 95 мм): диаметр наружной обоймы
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один, в случае, если совпадают
• dmin равный 60 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала механизма
• масса (m, кг): одного или 1 тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета массы проектируемой установки

Радиально-упорный подшипник 14-236112К

Радиально-упорные шарикоподшипники 14-236112К эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка подшипников требует строгого соблюдения соосности во избежание ударов тел качения о грань дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия гарантируют функционирование хрупких осей при высоких значениях продольных усилий. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования.

Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Его конструктивная черта - сдвиг дорожек качения наружной обоймы диаметром 95 мм относительно малого размером 60 мм в линейном направлении.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно стандарту 832-78
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные

Подшипник шариковый радиально-упорный 14-236112К это опорный узел для динамического машин и механизмов, который противостоит одновременному действию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

С увеличением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 14-236112К увеличивается аксиальная мощность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта абсолютно любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов.

Однорядный подшипник 14-236112К демпфирует действие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления. Подшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.