Подшипник 1204У

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 1204У занимается немалое количество компаний: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Создаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.014-75.

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника входят: внешнее кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор.

Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный тип. Принцип действия: бег сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, тишина работы, способность поддерживать значительные линейные скорости, широкая применяемость, широкий ассортимент, высокая точность, незначительное биение.

Применение шарикоподшипников 1204У (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• немалая частота вращения
• технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси вала
• не очень большие рабочие нагрузки

Характеристики:

• вес ( кг): 1-ой штуки либо тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
• ширина (B) равная 14 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

Шар подшипника размером 6.35 мм термически упрочнен до следующих значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния по ISO 26602:2017.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Радиальный подшипник 1204У

Является готовым узлом, основными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера). К основным составляющим механизма подшипника 1204У также относят 2 обоймы диаметрами 20х47 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Эти тела качения, поставленные промеж двух колец, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.

Где применяются

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

• Рычаг
• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Колесо
• Ось

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник может пролонгировать срок использования целого приспособления в целом.

С целью усиления скоростных качеств тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Стандарты маркировки

Маркирование 1204У расшифровывается справа налево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Группа калибра - 1 символ
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Разряд масштаба - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 знака

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и обязательно включают руткод завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• 1-ых 7-ми чисел - главный признак (в определенных случаях это всего лишь две цифры, когда денотация признаков равна 0)
• Добавочных символьных или численных нотаций, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от основного. Когда справа, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует тире (-)

Предназначение радиального шарикового подшипника 1204У устанавливает конструкцию его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шарика при нагревании
• Плотно установленные шары диаметром 6.35 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот характер конструкции употребляется для сборки авто подшипников

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные такого вида изготовляются точно в строгом соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. При этом стоит отметить, что осевая нагрузка принимается им гораздо хуже.

Условия производства основных частей

В текущие 10 лет за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Помимо этого динамично употребляются:

• Al2O3
• ZrO2
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC

Все подобные сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 6.35 мм. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют хромом или никелем. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, это позволяет получить наибольшей ригидности.