Продажа подшипников

Подшипник 116240

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 116240
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
Наружный диаметр подшипника 360
Ширина подшипника 58
Масса подшипника 29,0
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 5,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 400000
Динамическая грузоподъемность 370000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8995-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 116240 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

  • высокая частота вращения вала
  • малые эксплуатационные нагрузки
  • перпендикулярные валу напряжения
  • эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси
  • мелкие посадочные диаметры

Отличие от роликового - бег шаров в желобах колец

Самый востребованный тип. Один из самых востребованных типов подшипника. Вид рабочего тела шар. Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипник 116240 принадлежит к семейству подшипников качения.

Изготовлением шарикоподшипников 116240 занято огромное число компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 116240 состоит из наружной обоймы, шара, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным).

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 116240:

  • внутренний диаметр(dmin) равный 200 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в один, в случае, если они совпадают
  • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
  • масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой

Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.

Выпускаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77.

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: высокая прецезия, небольшое биение, широкая применяемость, бесшумность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать большие линейные скорости, большой ассортимент.

Радиально-упорный подшипник 116240

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 116240 производят из полиамида (PA). Иногда применяют сталь и латунь. Со стороны тел качения имеется повышенный упорный буртик и скат на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны.

Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около 70 % от нереализованной радиальной. Наклон края обоймы дает возможность устанавливать в упорно-радиальном подшипнике 116240 приличное число шариков и поднять грузоподъемность. Расчётный угол контакта составляется 12 градусов.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом наклона 26 градусов. Наклон в 15 град. позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неиспользованной возможной лучевой.

Качества конструкции позволяют сильно увеличить скорость. Момент трения в зазоре канал-шар минимальный. Между контактируемыми частями присутствует точечное пятно контакта.

Изделия 116240 принимают влияние значительных статических и динамических нагрузок. С понижением градуса повышается рабочая частота и падает аксиальная грузонесущая способность. При повышении градуса контакта снижается значение частоты вращения и производится повышение продольной грузонесущей способности. Посредством изменения значения угла контакта регулируют грузоподъемность и максимальную скорость вращения.

Монтаж

Шарикоподшипники выходят с предприятия-изготовителя сразу пригодными для сборки. Допускается их применение с ранее поставленным упорно-радиальным изделием при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных устройствах нет надобности.

Повышенные шумы и вибрации при работе говорят о нарушении соосности в ходе монтажа подшипников. Силы инерции и трение провоцируют пробуксовывание шариков по дорожкам. Для стабильной работы важна перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. В ходе работы в обстоятельствах высоких скоростей исполнение такого условия особо важно.

Ставят подшипники 116240 в разных узлах. Сыскали практику использования упорно-радиальные подшипники в электродвигателях и металлообрабатывающих агрегатах.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 116240 применяют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики 116240

На российские шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Существует несколько типов изделий. Разновидности и размеры устанавливаются ГОСТ и ТУ.

Главным параметром шариковых подшипников 116240 считается большая постоянная и переменная нагрузка. Довольно большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. В перечень основных параметров входит ресурс и точность.

Большая часть упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено массивными сепараторами с окошками. Основные требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена смазки либо неподходящие присадки понижают длительность работы сепаратора. Шарикоподшипники 116240 надежны при продолжительной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами.

Аналоги
Подшипник Q240

Общая информация о шариковом подшипнике Крепление подшипника Q240 Крепеж с помощью гаек (чрезвычайно..