Подшипник 116226
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 116226 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 230 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 7,74 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 4,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 156000 |
| Динамическая грузоподъемность | 192000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8995-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 116226:
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 130 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
- вес (kg): одного либо 1-й тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия
Материал шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Части шарикоподшипника:, большая обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.
Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: малошумность, богатый ассортиментный набор, способность развивать значительные скорости, высокая прецизионность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, маленькое биение.
Применение шарикоподшипников 116226 (идеально для следующих вариантов использования):
- мелкие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие нагрузки
- технологические изъяны в форме несоосности оси вращения
- немалая скорость вращения вала
Отличие от остальных видов подшипников - бег шаров в желобах колец
Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 116226 относят к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вид. Форма тела качения шар.
Изготовлением шарикоподшипников 116226 занято огромное число фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».
Производятся по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77 или ТУ 4735-СП-74.
Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6.
Радиально-упорный подшипник 116226
Основные характеристики радиально-упорных подшипников 116226
На отечественные упорно-радиальные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Параметры и виды регламентируются ТУ. Имеется несколько типов изделий.
В перечень главных параметров входит класс точности и моторесурс. Основным значением подшипников 116226 является большая постоянная и динамическая нагрузка. Немалую роль несут посадки и предельная скорость вращения.
Особые требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная смена смазки или неподходящие присадки понижают продолжительность работы сепаратора. Большая часть изделий снабжено мощными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 116226 устойчивы при долгой эксплуатации в среде с повышенными температурами.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения имеется фаска на одном из колец подшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников 116226 производят чаще всего из стеклонаполненного полиамида. Порой употребляют латунь и сталь.
Величина осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Уклон края кольца дает опцию устанавливать в радиально-упорном подшипнике 116226 значительное число шаров и увеличить тоннажность. Расчётный угол контакта равняется двенадцать град..
До 150% статической нагрузки берет на себя упорно-радиальный шариковый подшипник при угле двадцать шесть градусов. Поворот 15 градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной лучевой.
Особенности устройства позволяют сильно повысить скорость вращения. Величина момента трения в паре канал-тело качения самый маленький. Между контактируемыми элементами есть точечное пятно контакта.
Шарикоподшипники 116226 воспринимают влияние значительных динамических и статических нагрузок. Путем перемены величины градуса контакта регулируют тоннажность и допустимую скорость вращения. Со снижением градуса повышается максимальная частота и падает продольная грузонесущая способность. При повышении угла контакта падает величина частоты вращения и производится повышение продольной грузонесущей способности.
Особенности монтажа
Нагрузки распределяются пропорционально. В добавочных приспособлениях нет надобности. Шариковые подшипники поступают с выпуска пригодными для сборки. Разрешается их применение с ранее смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии выполнения заданного внутреннего осевого зазора.
Силы инерции и трение инициируют проскальзывание тел качения по дорожке. Пульсации и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о несоблюдении соосности при монтаже упорно-радиальных подшипников. Для нормальной работы нужна перманентная незначительнейшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. В ходе функционировании в режимах больших оборотов исполнение данного условия особо важно.
Монтируют упорно-радиальные шарикоподшипники 116226 во многих узлах. Нашли практику применения изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих станках.
Подшипник радиально-упорный 116226 можно использовать в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.


