Подшипник 116222

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные плюсы: резистанс качению тел качения совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, богатый ассортиментный набор, малая вибрация, повсеместная распространенность, скорость вращения, малая шумность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных колец

Наиболее популярный тип. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Вид подвижного тела шар. Один из самых используемых видов подшипника.

Применение шарикоподшипников 116222 (идеально для следующих вариантов применения):

• технические или технологические повреждения в виде несоосности вала
• большая скорость вращения валов
• радиальные нагрузки
• малые диаметры шеек валов
• не очень большие эксплуатационные перегрузки

Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Детали шарикоподшипника: сепаратор, наружное кольцо, шарик и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, механически обработанным или штампованным.

Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6.

Признаки:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в один параметр, в случае, если совпадают
• dmin равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма
• масса (M, кг): одного или 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата

Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 28.575 мм чаще всего имеет термо обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Изготавливаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 37.006.087-89.

Изготовлением шариковых подшипников 116222 занимается большое число компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

Радиально-упорный подшипник 116222

Подшипник шариковый радиально-упорный 116222 это узел для динамического оборудования, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия гарантируют работоспособность хрупких валов при повышенных значениях осевых усилий. Выдерживают применение в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Используются для опор крупногабаритного оборудования.

Радиально-упорный шарикоподшипник 116222 воспринимает действие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

Проектный угол контакта каждого типа подшипников - тридцать шесть градусов. При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 116222 увеличивается осевая мощность, с уменьшением – радиальная.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 116222 производят:

• по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Радиально-упорные шарикоподшипники 116222 хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников требует серьезного соблюдения соосности для избежания ударов шаров о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Его инженерная черта - смещение беговых дорожек наружного кольца размером 200 мм по отношению ко малому размером 110 мм в продольном направлении.