Подшипники скольжения: как выбрать и обслуживать

Подшипники скольжения: как выбрать и обслуживать

Подшипники скольжения - вторая после подшипников качения по популярности группа подшипников.

Преимущества подшипников скольжения:

  • малые радиальные габариты;
  • стойкость к ударам, вибрациям;
  • повышенная работоспособность на больших скоростях; возможность выдерживать значительные нагрузки; точность установки;
  • невысокая стоимость.

Недостатки:

  • значительные линейные размеры;
  • необходимость в хорошей смазке; значительное тепловыделение, нагрев, износ при недостаточности смазки;
  • необходимость в дорогостоящих антифрикционных материалах.

Подробнее про подшипники качения можно узнать из статей: Подшипники скольжения, Смазка подшипников скольжения, Подшипник качения и скольжения: разница, виды, сферы применения.


Подшипник 2ШЛТ45Ю1Т

Общая информация о подшипнике скольжения Вращение вала либо прямолинейное перемещение направляющей ..

Подшипник 2ШМ10

У них корпуса также разделяются на части по плоскости разъема вкладышей. У разъемных подшипников в..

Подшипник 2ШМ10

Материалы и смазывание опор Наилучшим материалом для высоконагруженных вкладышей или втулок являе..

Подшипник 2ШМ10

Есть гидростатический и гидро-динамический способы подачи масла. При гидро-динамическом способе ма..

Подшипник 2ШМ10ЮТ

Для доставки, распределения смазки в корпусе, втулке выполняются дырки и проточки. Спин шпинделя л..

Подшипник 2ШМ12

В зависимости от функционального назначения выделяют опоры линейного перемещения и вращения. Они м..

Подшипник 2ШМ12

При значительной длине шпинделя и сложности обеспечить прецизионную соосность используются круглые..

Подшипник 2ШМ12

С регулировкой и без подшипники различаются опцией изменения зазора между валом и втулочной частью..

Подшипник 2ШМ12ЮТ

Самый простой вариант неразъемной опоры – втулка в собственном корпусе либо расточке боковины устр..

Подшипник 2ШМ15

В зависимости от функционального назначения выделяют опоры линейного движения и вращения. В основн..

Подшипник 2ШМ15

Они могут воспринимать исключительно упорно-радиальные, осевые или радиальные напряжения. По назна..

Подшипник 2ШМ15

Подшипник марки 2ШМ15 состоит из внутренней втулки, корпуса диаметром 35 мм, прибора смазывания. В..

Подшипник 2ШМ15К

Для компонентов образующих опору скольжения составляются сочетания различных материалов с незначите..

Подшипник 2ШМ15Ю

Достоинства, отрицательные черты, сферы применения Основные достоинства подшипников скольжения 2Ш..

Подшипник 2ШМ15Ю

Наиболее распространенный вариант неразъемной опоры – втулка в собственном корпусе или расточке бо..

Показано с 61 по 75 из 2204 (всего 147 страниц)