Подшипник U1409

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок годности определяется эксплуатационными параметрами. Относят роликоподшипники U1409 к категории прецизионных изделий. Степень грузоподъемности повышенный. Технические параметры перечислены в гост 520-2011. Подшипник качения роликовый U1409 — изделие нормальное.

Проектные характеристики

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в ситуациях значительных скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Ролик в виде сферы U1409 усиливает тех. характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

Разметку U1409 подшипников регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из чисел и литер. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника.

Во время работы по желобам двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. Работа сопряжено с трением.

Основные отклонения роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы.

В сборку входят наружные и малые обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Механизм U1409 представляет собой опору крутящегося механизма.

Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.

Сфера применения

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.

Роликовые подшипники есть в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Роликовыми подшипниками U1409 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.

По завершении сборки подшипника делают тесты. Тихий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Сначала применяют маленькую нагрузку при маленькой частоте.

Требования нормативов

Посадки подшипников U1409 подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют применения более плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.

ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает главные и дополнительные классы точности. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. Очень востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях.

Работа подшипника U1409 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 45 мм и вала. Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике.

Подшипник роликовый радиальный U1409

Для компенсации аксиальных напряжений возникающих при работе быстроходных шпинделей, роликовые подшипники радиальные крепятся в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Монтировка роликовых подшипников U1409 выполняется с предварительным натяжением. Грузоподъемность возрастает в прямой зависимости от числа тел качения (роликов).

Радиальные роликоподшипники U1409 имеют скоростные ограничения, плохо противостоят продольным нагрузкам, прекрасно работают в условиях больших радиальных усилий. Отталкиваясь от характеристик эксплуатации производятся с сепараторами (из, бронзы, сплавов сталей, композитов) и без. Изготавливаются в ряде вариантах, которые отличаются количеством тел качения и формой обойм. Некоторые роликовые радиальные подшипники могут компенсировать маленькие продольные нагрузки.

Подшипник радиальный U1409 используется в подвижных сопряжениях с приличными воспринимаемыми силами, давящими ортогонально к оси устройства. Тела качения: ролики.

Нашли применение в ответственных нагруженных устройствах машин прокатного и механического оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах. Используются в качестве опор скоростных прокатных станов.

Роликоподшипник U1409 характеризуется большой мощностью в радиальном направлении, значение которой выше, нежели у близкого по размерам шарикоподшипника. Подшипник восприимчивен к перекосам обойм по отношению друг к другу. Они провоцируют критические напряжения по краям тел качения. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками.