Продажа подшипников

Подшипник 09074/09195/QVQ494

  • Подшипник 09074/09195/QVQ494
  • Подшипник 09074/09195/QVQ494
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74991133618 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка09074/09195/QVQ494
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипникаподшипник качения
    Вид тела каченияроликовый
    Формаконический
    Рядностьоднорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца19,05
    Наружный диаметр подшипника49,225
    Масса подшипника0,18
    Высота (T)19,845
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность40000
    Динамическая грузоподъемность39100
    Предел усталостной прочности4300
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    БрендSKF

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Область применения

    После завершения сборки подшипника делают испытания. Негромкий размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Взрывной подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала подают небольшую нагрузку на маленькой частоте.

    Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах механизма для обработки металла. Подшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Изделия содержатся в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Подшипниками 09074/09195/QVQ494 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ.

    Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа.

    Требования ТНПА

    Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике. Работа узла 09074/09195/QVQ494 при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 19.05 мм и оси.

    А вот более точные подшипники бывают востребованы значительно реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает добавочные и ключевые виды точности. Наиболее популярными являются подшипники классов 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы.

    Немалые нагрузки требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки подшипников 09074/09195/QVQ494 подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.

    Принадлежат роликоподшипники 09074/09195/QVQ494 к категории особо точных механизмов. Степень грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник 09074/09195/QVQ494 — изделие типовое. Период эксплуатации обусловливается особенностями применения. Технологические параметры перечислены в гост 520-2011.

    Конструктивные особенности

    Во время работы по дорожкам качения двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки.

    Нарушение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.

    Сферический ролик 09074/09195/QVQ494 повышает технические параметры роликоподшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать несоосность. Подшипник используют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

    Разметку 09074/09195/QVQ494 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.

    Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо работают в ситуациях больших скоростей. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — огромная несущая способность.

    Основополагающие допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками l b L. Буква l используется для внешней обоймы. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L применяют для маркировки внутренней обоймы.

    Механизм 09074/09195/QVQ494 представляет собой опору крутящегося устройства. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав входят внутренние и наружные обойма. Рабочие тела — ролики.

    Однорядный роликовый подшипник 09074/09195/QVQ494

    Преимущества, монтаж, недостатки роликового подшипника однорядного 09074/09195/QVQ494

    Его радиальные размеры меньше соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разборные виды подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник 09074/09195/QVQ494 наделен значительной прочностью и грузоподъемностью.

    При маленьких диаметральных размерах роликоподшипник обладает большими аксиальными габаритами. К недостаткам роликового подшипника 09074/09195/QVQ494 относятся меньшие возможные обороты. Для него недопустимы смещения шпинделей более четырех, 3 угловых минут.

    Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может быть больше 0.5…1.5 мм. При инсталляции применяется втулка направляющая. Внешний диаметр такой втулки выполняется равным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с допуском d10. При инсталляции разъемных однорядных роликовых подшипников 09074/09195/QVQ494 вначале монтируется обойма с тугой посадкой.

    Роликоподшипник однорядный 09074/09195/QVQ494 – конструктивные особенности

    Строение однорядного роликового подшипника включает кольца (малое калибром 19.05 мм и наружное калибром 49.225 мм), сепаратор, комплект тел качения (роликов). Подшипник однорядный 09074/09195/QVQ494 благодаря большой площади контакта роликов в силах компенсировать значительные радиальные силы. При ограниченности радиальных габаритов в роли опоры используется исключительно сепаратор с роликами.

    Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает - 35 до 150 градусов. Для изготовления сепараторов чаще всего используют бронзу, полиамид марки PA66, листовую сталь. Сепаратор гарантирует однородность расположения роликов по беговым дорожкам колец. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается до 120 градусов цельсия.

    Яндекс.Метрика