Продажа подшипников

Подшипник 025M08

  • Подшипник 025M08
  • Подшипник 025M08
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74993506619 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 025M08
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 2,5
    Наружный диаметр подшипника 8
    Ширина подшипника 2,5
    Масса подшипника 0,00055
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 134
    Динамическая грузоподъемность 420
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 57000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 42750
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: тишина работы, способность поддерживать большие скорости, незначительная вибрация, широкая применяемость, очень высокая прецезия, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, большой ассортиментный набор.

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, текстолита, PEEK.

    Изготовлением шарикоподшипников 025M08 занято очень большое количество фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».

    Область применения шарикоподшипников 025M08 (идеально подходит для таких случаев применения):

    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • немалая скорость вращения вала
    • маленькие перегрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала

    Первостепенные характеристики:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 2.5 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
    • установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
    • ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): обычно сливают в один, так как они совпадают
    • вес ( kg): 1-ой штуки или одной тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого агрегата

    Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или мехобработанным. Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик.

    Делаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.006.053-73.

    Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по беговым дорожкам наружных колец

    Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Самый популярный тип. Отличие от роликового - бег шариков по внутренним плоскостям колец. Вид рабочего тела сфера.

    Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.