Подшипник NUP212

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные особенности

Маркировку NUP212 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и буквы.

Ролик в виде сферы NUP212 повышает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Подшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.

При работе по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Преимущество — повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо работают в случаях больших скоростей.

Роликовый подшипник NUP212 представляет собой опору вращающегося механизма. В состав включаются внутренние и наружные обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики.

Основополагающие отклонения подшипников маркируют буквами l b L. Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.

Области использования

Подшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками NUP212 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах оборудования для обработки металла.

После установки подшипника проводят проверки. Слабый равномерный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Изначально подают пробную нагрузку на малой частоте вращения. Значительный подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазывания используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

Промышленные параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Принадлежат роликоподшипники качения NUP212 к классу прецизионных изделий. Срок применения обусловливается рабочими условиями. Подшипник качения роликовый NUP212 — изделие унифицированное. Значение грузоподъемности повышенный.

Требования технической документации

Работа роликоподшипника NUP212 при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 60 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в подшипнике.

Посадочные размеры больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников NUP212 выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые напряжения требуют применения плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной.

Самыми востребованными являются изделия уровней от 0 до 6. Выбор класса происходит с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокоточные подшипники востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает основополагающие и добавочные виды точности.

Подшипник роликовый радиальный NUP212

Чертой значительного изнашивания становится неблестящая роликовая дорожка. Возникновение на беговой дорожке подшипника коричневого или красного налета не считается тревожным фактором. Недостаточность количества смазки либо ее неправильный выбор могут привести к появлению блестящего стекловидного следа на беговой дорожке роликов.

Жидкие смазки рекомендуются для скоростей вращения более десяти метров в секунду. Преимущественно, для жидкой смазки используются синтетические масла. Чтобы улучшить свойства смазки употребляются антискользящие особые добавки.

Смазка радиальных

Верный выбор смазки роликовых подшипников радиальных:

• повышает срок службы, эксплуатационную надежность
• сокращает усилия запуска
• снижает тепловыделение, трение

При оптимально выбранной смазке и правильном употреблении дорожка трения колец кажется блестящей, гладкой. Вязкие смазки годятся для скоростей вращения меньше 10 м/с. Для радиальных роликоподшипников используют более мягкие консистентные смазки в сравнении с шарикоподшипниками.

Роликоподшипник радиальный NUP212. Специфика. Устройство

Основной характерной особенностью радиального роликового подшипника NUP212 принимается высокая площадь линейного контакта роликов с путями внешней и малой обойм. Роликоподшипник качения радиальный NUP212 требуется для сопротивления особо больших радиальных перегрузок. Радиальные роликоподшипники NUP212 абсолютно не удерживают осевые большие усилия.

Для наилучшей эффективности, прочности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превосходить номинально значение. Данный критерий гарантируется весом деталей устройства типа NUP212. В остальных вариантах роликовый подшипник дозагружают дополнительным усилием.

Роликовые подшипники качения радиальные с шлифованным внешним или внутренним кольцом найдут применение в качестве подвижных опор. Эти типы быстро разделяются на части. Делается легче сборка, крепеж таких опор.

Применение радиальных роликовых подшипников качения NUP212 может дать следующие положительные моменты:

• надежная функциональность при загрузках вибрационного, импульсного типа
• меньшие радиальные диаметры в сравнении с шарикоподшипником идентичной грузоподъемности
• значительное усиление восприимчивости нагрузке при мизерном снижении допустимых оборотов оси
• подъём прочности подшипникового узла

Подшипники качения без сепараторов позволяют усилить нагрузочную способность, распределять больше тел качения. Стандартное устройство роликоподшипников радиальных содержит сепаратор рассредоточивающий ролики по своей траектории, кольцо внешнее калибром 110 мм, малую обойму диаметром 60 мм, набор тел качения между кольцами. Модели без сепаратора характеризуются пониженными разрешенными угловыми скоростями.

Повышенная жесткость и мощность может дать возможность эксплуатировать роликоподшипники радиальные в устройствах большой точности. Они используются для выпуска высокопроизводительных насосов, трамвайных букс, высокомощных электрических двигателей, шпинделей металлообрабатывающего оборудования. Самая главная область использования подшипников – установки с жесткими, недлинными осями вращения.

К главным минусам роликовых подшипников NUP212 относятся:

• ограничение по допускаемым перекосам наружного и внутреннего колец в несколько угловых минут
• меньшие допустимые скорости угловые
• большие линейные размеры