Подшипник NF212

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные свойства

Ключевые отклонения подшипников маркируют буквами l, b, L. Букву L используют для кольца малого. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для наружной обоймы.

Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением. При функционировании в желобах катятся ролики.

Сферический ролик NF212 улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Маркировку NF212 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из чисел и литер. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника.

Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Подшипник NF212 является опорой вращающегося механизма. В сборку включаются внешние и малые кольца. Элементы качения — ролики.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Плюс это повышенная несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Неудовлетворительно работают при больших скоростей.

Требования нормативов

Наиболее востребованными считаются подшипники классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Подбор вида диктует точность вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 обусловливает прибавочные и узловые виды точности.

Функционирование роликоподшипника NF212 в условиях значительных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 60 мм и оси. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NF212 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85.

Сфера использования

После завершения установки подшипника делают проверки. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Сначала подают небольшую нагрузку на малой частоте. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.

Деталь есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Используют подшипники во подвижных компонентах оборудования для металлообработки. Роликовыми подшипниками NF212 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия есть в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их вида. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Промышленные требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник NF212 — рядовая деталь. Значение грузоподъемности очень высокий. Срок годности обусловливается рабочими условиями. Относят роликоподшипники качения NF212 к классу высокоточных изделий.

Подшипник роликовый радиальный NF212

Подшипник роликовый NF212 используется в вращающихся деталях с большими перегрузками, давящими под прямым углом к оси устройства. В качестве тел качения используют ролики.

Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм качения по отношению друг к другу. Они (перекосы) провоцируют опасные усилия по торцам роликов. Роликоподшипник NF212 имеет отличную тоннажность в радиальном направлении, значение которой намного выше, чем у подобного по габаритам шарикоподшипника. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками.

Тоннажность растет в прямой зависимости от количества роликов. Сборка роликоподшипников NF212 выполняется с преднатягом.

Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные аксиальные напряжения. Отталкиваясь от условий использования изготавливаются без и с сепараторами (из, латуни, стали, композитов). Радиальные роликоподшипники NF212 слабо противостоят аксиальным нагрузкам, хорошо работают в условиях значимых радиальных усилий, имеют ограничения по рабочим скоростям. Делаются в нескольких исполнениях, имеющими отличия устройством обойм и численностью роликов.

Используются в качестве опор скоростных прокатных станов. Нашли применение в серьезных нагруженных отделах машин механического и металлопрокатного оборудования, в редукторах и мельницах.

Для нивелирования аксиальных напряжений возникающих при работе быстроходных шпинделей, роликовые подшипники устанавливаются в наборе с роликовыми подшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.