Продажа подшипников

Подшипник 876704

  • Подшипник 876704
  • Подшипник 876704
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74993506619 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 876704
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 14,9
    Наружный диаметр подшипника 26,9
    Ширина подшипника 7,15
    Масса подшипника 0,0087
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный без колец
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 6
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,887
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 12
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.045-77
    Применение
    Велосипеды
    Легковые автомобили

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Эти шарикоподшипники нуждаются не в таком количестве смазки и более просты при обслуживании. Подшипники шариковые 876704 применяются в подвижных узлах для уменьшения воздействия силы трения. По сравнению с трением скольжения, трение, образующееся при качении, значительно ниже.

    Отличительная черта конструкции шарикоподшипника 876704 заключается в наличии внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.

    Как маркируют подшипники

    Условное обозначение подшипников производится в соответствии с шаблоном Y YY Y Y YY, где:

    • четвертый символ справа - определяет тип (радиальный шариковый сферический - 1, упорный, радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиально-упорный шариковый - 6)
    • два крайних знака справа - внутренний диаметр, когда он в пределах 20 - 495 мм, в таком случае диаметр определяется умножением этих двух цифр на 5
    • 3 цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - девять и 8, особо легкая - цифрами 1 и 7, легкая - 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - четыре)
    • 6 и пятая цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие канавок, буртов или защитных шайб)
    • 7-й знак - характеристика ширины

    Полная маркировка шарикоподшипника образовывается объединением его обозначения и условного обозначения завода-изготовителя. Справа от обозначения ещё может помещаться доп обозначение касательно материала шарикоподшипника и его характеристик. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, разделяв его дефисом.

    Плюсы и отрицательные черты

    Плюсы:

    • быстроходность
    • небольшая фрикция
    • богатый ассортиментный набор и заменяемость, что крайне упрощает обслуживание подшипникового соединения
    • малый пусковой момент
    • восприимчивость к осевым нагрузкам
    • не нужна частая лубрикация и уход

    В итоге, плюсов множество, чем и обуславливается повсеместное использование шарикоподшипников 876704.0.

    Подшипники шариковые 876704 не лишены минусов к примеру:

    • писк, издаваемый при большой частоте работы
    • меньшая несущая способность
    • более крупные если сравнивать с подшипниками скольжения
    • хрупкость

    Несмотря на некоторые недостатки, шарикоподшипниковые узлы с большим размахом применяют в самолето-строении и аграрном машиностроении. Для увеличения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным контактом. С этой целью малая или наружная обойма изготавливается парной.

    Как закрепляются шариковые подшипники 876704

    Крепление с помощью гаечного соединения. Затяжка гайками гарантирует прочное осевое закрепление узла и позволяет сделать установку подшипника с наименьшим натягом.

    Виды крепления без гайки не позволят сделать силовую затяжку. Для них потребуются прибавочные посадки или увеличение прочности шпинделя.

    В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепление с применением окружных стопоров, изготовленных из круглой проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники с помощью подкладной шайбы или планки, подложенные под болты на торце вала, не гарантирует надежной фиксации.

    Материалы

    Из-та того, что подшипники могут использоваться при обширном диапазоне условий, то их изготавливают из различных материалов.

    При производстве подшипников больших размеров чаще всего используют цементуемые стали - 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1. В качестве материала используются хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ15СГ. Шарики и кольца шарикоподшипников рассчитаны на работу при температуре ниже 120оС.

    Для шариковых подшипников 876704 используются низколегированные, также латунь, алюминий и бронза.

    В качестве материала для шаров применяют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники обширно применяют в проектировании высокоскоростных приборов. Иногда в роли материала для производства сепараторов употребляют текстолит.

    Эксплуатация шарикового подшипника

    Шарикоподшипники могут быть повреждены из-за искривления при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения. Тела качения и обоймы могут раскалываться из-за перекоса и сильных ударов.

    Изнашивание шариковых подшипников уменьшают благодаря фильтрации масла и применения манжет.

    Способы монтажа шариковых подшипников

    Популярны два способа фиксации шарикоподшипников:

    • Аксиальное крепление вала в одной опоре, переходная во второй. Скользящая опора несет исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению вала. По этой причине в ее конструкции употребляют радиальный шариковый подшипник. Доминирующий недостаток подобной схемы монтажа - малая упругость вала.
    • Аксиальная фиксация вала в двух опорах. Шарикоподшипники в этом случае монтируются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в крышки корпуса. Данный способ подходит при малой длине шпинделя.

    Упорный подшипник 876704

    Конструкция и применение

    Механизм относится к типу разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Устройство шарикоподшипников 876704 состоит из обечаек, шариков диаметром 6 мм и сепараторов. Кроме подшипников с плоскими плотными кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в соединении с добавочными кольцами-подкладками.

    Продукты делаются в нескольких разновидностях: парные и одинарные. Все виды имеют способность воспринимать интенсивные аксиальные напряжения. У двойных самое большое распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Самые распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.

    Упорный шарикоподшипник 876704 - модификация шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872–89. Размеры, точность и припуски отвечает DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив включает характеристики двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые 876704 имеют следующие параметры:

    • прочность к тяжелым и интенсивным перегрузкам
    • стабилизация прижимных напряжений
    • способность функционирования при начальном перекосе
    • зона функциональных температур -35 до плюс сто пятидесяти С

    Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 876704 действенны при применении на малых скоростях, скажем в подъемниках, металлообрабатывающих станках, тихоходных валах и преобразователях движения. Они могут применяться как поворотные опоры.