Продажа подшипников

Подшипник 8106

  • Подшипник 8106
  • Подшипник 8106
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8106
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 11
    Масса подшипника 0,0678
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.068-82

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Первостепенные характеристики:

    • dmin равный 30 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки шпинделя
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • ширина (H) равная 11 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в одну, если они совпадают
    • масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого устройства

    Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998.

    Делаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

    Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 5.556 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости 60 - 65 единиц по HRC.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. В состав шарикоподшипника входят: шарик, малое кольцо, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения подшипника.

    Область использования шарикоподшипников 8106 (идеально подходит для следующих случаев применения):

    • небольшие нагрузки
    • эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • большая частота вращения
    • маленькие диаметры валов

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец. Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 8106 относят к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Самый востребованный тип. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

    Достоинства: способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, небольшая вибрация, широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, высокая прецизионность, бесшумность, резистанс качению шариков совершенно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам.

    Выпуском шариковых подшипников 8106 занято очень большое число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Упорный подшипник 8106

    Строение и употребление

    Устройство подшипников шариковых 8106 складывается из шариковых тел качения диаметром 5.556 мм, сепараторов и колец. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с доборными обечайками-прокладками. Изделия можно отнести к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при надобности устанавливать врозь.

    Механизмы изготавливаются в таких разновидностях: двойственные и одинарные. Весьма популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. У двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Все виды имеют способность компенсировать сильные осевые напряжения.

    Характеристики, точность движения и допуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 8106 это подмножество шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Главные параметры

    Шариковые подшипники упорные 8106 имеют такие свойства:

    • компенсирование прижимных усилий
    • способность работы при начальном перекосе
    • диапазон функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
    • устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам

    Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 8106 действенны при работе на малых скоростях вращения, например в подъемниках, преобразователях движения, металлообрабатывающих станках и малооборотистых валах. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.

    Яндекс.Метрика