Подшипник 8104

  • Подшипник 8104
  • Подшипник 8104
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8104
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,039
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 500
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, текстолита.

    Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: малая шумность, незначительное биение, повсеместная распространенность, очень высокая прецизионность, скорость вращения, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, большой выбор исполнений.

    Изготовлением шариковых подшипников 8104 занимается большое количество предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.

    Изготавливаются по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76.

    Отличие от роликового - качение сферических тел качения в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от прочих видов подшипников - вращение шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец. Форма подвижного тела шарик. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник 8104 относится к семейству подшипников качения.

    Шарикоподшипник 8104 состоит из сепаратора, малой обоймы, большой обоймы, шарика. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор нужен для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника.

    Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 5.556 мм может иметь термо обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC.

    Основные характеристики:

    • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
    • ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
    • dmin равный 20 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру вала
    • наружный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке

    Применение шариковых подшипников 8104 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

    • маленькие эксплуатационные нагрузки
    • небольшие диаметры шеек валов
    • радиальные напряжения
    • большая скорость вращения валов
    • технологические изъяны в виде отклонения от оси вала

    Упорный подшипник 8104

    Габариты, допуск и прецизионность вращения соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 8104 это разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Строение и использование

    Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Строение подшипников шариковых упорных 8104 состоит из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 5.556 мм. Изделия можно отнести к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности инсталлировать отдельно.

    Изделия сходят с конвейера в таких типах: двойственные и одинарные. Довольно популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все исполнения готовы усваивать сильные осевые напряжения.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые 8104 имеют следующие свойства:

    • возмещение прижимающих сил
    • стабильность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
    • способность функционирования при начальном перекосе
    • диапазон рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С

    Подшипники 8104 результативны при эксплуатации на небольших оборотах, к примеру в металлообрабатывающих станках, тихоходных шпинделях, подъемниках и преобразователях движения. Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут применяться в роли поворотных опор.