Подшипник 704902УС10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Относится к последним типам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных роликов (длина которых равна около двум с половиной диаметров). Материалом производства тел качения выбирается хромированная сталь, индекс прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc.

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда невозможно применять каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие продольные перемещения – неминуемы, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и потоковых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работа и продуктивность, где он применяется.

Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким способом, значительно уменьшается стоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Маркировка

Поскольку предстоящие задачи, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки используется способ переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

В устройстве иглообразного подшипника 704902УС10 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 28 мм. Это кольцо имеет паз и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – утолщенные, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 704902УС10 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна крайне значимая цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на должном уровне.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти изделия испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников 704902УС10 осуществляется по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3

Свойства игольчатого подшипника 704902УС10

• Применение игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соотношения втулки и вала
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
• Основное преимущество подшипника это его малые размеры
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Большое пятно контакта обоймы и ролика. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

Радиальный игольчатый подшипник 704902УС10

Специфика монтирования

Данные подшипники с наружной обоймой собирают посредством оправки. Для монтажа в корпус применяется ручной или машинный пресс. Места под посадку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, полировке и термообработке.

Подшипники игольчатые 704902УС10 без обойм монтируют на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. Затем устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтажа употребляется монтажная втулка с диаметром меньше габарита вала на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 704902УС10 – преимущества, слабые стороны, особенности

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное трение и тепловыделение, удобность эксплуатации. Употребление роликовых подшипников снижает моменты запуска, делает лучше ремонтоспособность, увеличивает надежность. Игольчатый радиальный подшипник 704902УС10 имеет большую радиальную тоннажность при небольшом внешнем диаметре.

Одновременно с этим габаритные размеры больше у иглоподшипников. Сравнимо с шариковыми подшипниками такие подшипники дают возможность уменьшить радиальные габариты узла и выигрывают в мощности. К дефектам роликоподшипников также можно отнести ограниченность номинальных скоростей, восприимчивость к смещениям вала.

Много модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, собираться с малой обоймой или без сепаратора. Игольчатый радиальный подшипник 704902УС10 компенсирует только лучевые нагрузки. Его простой вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором. Наиболее популярная опора включает обойму внешнюю диаметром 28 мм, сепаратор, комплект длинных роликов.