Подшипник 704702К2

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие осевые перемещения – неизбежны, однако при этом спин обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, так как от этого изделия зависит эффективность, работоспособность и качество всего узла, где он используется.

Стандарт качества

Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 704702К2 осуществляется по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается цена. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае снижается скорость кручения. За счет замечательных характеристик у игольчатого подшипника долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника

Потому как назначения, для решения которых покупаются самые разные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки употребляется прием нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Материалом изготовление роликов является хромированная сталь, с показателем прочности - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Имеет отношение к новым классам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость любого из которых равна приблизительно двум с половиной диаметров).

В устройстве иглообразного подшипника 704702К2 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 30 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные кольца – массивные, держат повышенную нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 704702К2 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная весьма значительная задача сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на должном уровне.

Особенности игольчатого подшипника 704702К2

• Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Основное преимущество подшипника это его компактность в размерах
• Применение игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соотношения втулки и оси
• Кромки каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Большое пятно контакта обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

Радиальный игольчатый подшипник 704702К2

Игольчатый подшипник 704702К2 – конструкция, минусы, преимущества

Ряд моделей могут включать уплотнительные элементы, выпускаться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Подшипник игольчатый 704702К2 может адекватно компенсировать в основном радиальные усилия. Преимущественно используемая сборка включает в себя обойму внешнюю диаметром 30 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Его простейший вариант состоит из комплекта игл с сепаратором.

При этом линейные величины более у иглоподшипников. К их недостаткам кроме того относят восприимчивость к несоосностям оси, ограниченность номинальных скоростей. По сравнению с шариковыми подшипниками такие стойки могут помочь понизить радиальные характеристики роликоподшипника и получают преимущество в мощности.

Игольчатая опора 704702К2 обладает высокой радиальной грузонесущей способностью при маленьком внешнем диаметре. При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт использования. Применение роликовых подшипников понижает пусковые моменты, усиливает стойкость, усиливает ремонтопригодность.

Специфика монтирования

Игольчатые подшипники качения 704702К2 не снабженные кольцами монтируют на покрытую вязкой смазкой выточку оси. После монтируется корпусная деталь. При отсутствии малой обоймы для упрощения сборки применяется сборная втулка с диаметром меньше диаметра оси на 0,1…0,2 мм.

Такие подшипники с большой обоймой монтируют при помощи оправки. Для их установки в блок используется механический или мануальный пресс. Плоскости под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются термообработке, полированию и шлифованию.