Подшипник 6956
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6956 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 46 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: очень высокая прецезия, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, противодействие перемещению шариков совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, тишина работы, маленькая вибрация, богатый выбор исполнений, повсеместная применяемость.
Принцип действия: бег шаров по желобам колец
Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег шариков по желобам внутренних колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Наиболее популярный вариант. Форма рабочего тела шарик.
Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Элементы шарикового подшипника: шарик, сепаратор,, большая обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным.
Применение шарикоподшипников 6956 (лучше всего для таких вариантов применения):
- немалая частота вращения валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- небольшие посадочные диаметры
- технологические дефекты в виде несоосности шпинделя
- маленькие нагрузки
Выпуском шариковых подшипников 6956 занимается немалое количество организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и СП "УзРосподшипник".
Создаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80.
Полимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД EN10111:2000.
Главные характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- масса (m, кг): 1 штуки либо 1-й тысячи штук - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- посадочный диаметр(dmin) равный 280 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя
- ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
Материал металлических шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.