Подшипник 6915
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6915 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 705 |
| Ширина подшипника | 16 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Область применения шариковых подшипников 6915 (оптимально подходит для таких случаев применения):
- мелкие посадочные диаметры
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- технические или технологические недостатки в виде несоосности оси вращения
- немалая частота вращения
- перпендикулярные валу напряжения
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, бесшумность, незначительная вибрация, большой ассортиментный набор.
Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6915:
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого устройства
- высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Делаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79.
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимерного материала или мехобработанным. Шарикоподшипник 6915 состоит из шара, большой обоймы, малой обоймы, сепаратора.
Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) по желобам колец
Шарикоподшипник 6915 принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Самый распространенный вариант. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид тела качения шарик.
Выпуском шарикоподшипников 6915 занято огромное число организаций: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».
Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик может быть термообработан до прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, текстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998.