Подшипник 6908

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника имеет термическую обработку до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 6908 (идеально для таких вариантов применения):

• небольшие эксплуатационные нагрузки
• небольшие посадочные диаметры
• большая частота вращения валов
• технические пороки в форме отклонения от оси
• перпендикулярные валу напряжения

Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, из полимера или мехобработанным. Шарикоподшипник 6908 состоит из сепаратора, большого кольца, малого кольца, шара.

Делаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.

Основные плюсы: сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малая шумность, богатый выбор решений, незначительное биение, скорость вращения, широкая распространенность, очень высокая точность. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производством шарикоподшипников 6908 занято очень большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 6908:

• dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): чаще всего объединяют в одну характеристику, так как совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр наружного кольца

Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел по беговым дорожкам наружных колец

Шарикоподшипник 6908 можно отнести к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Пожалуй, самый используемый вариант. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Один из самых распространенных типов подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

Радиальный подшипник 6908

К основным элементам механизма подшипника 6908 также относят пару колец диаметрами 40х62 мм, внутри которых изготавливается дорожка для тел качения. Эти самые шары, введенные между 2х гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма. Являет собой готовый узел, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Функциональное назначение подшипника 6908 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шары(последний загнан с применением силового воздействия). В целом, такой вариант механизма употребляется для производства авто шарикоподшипников

Употребимость

Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Движущаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

• Рычаг
• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Колесо

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый подшипник способен удлинить срок применения всего приспособления в целом.

Маркировка

Обозначение 6908 читается справа налево:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Базисный тип изделия - один символ
• Серия масштаба - одна цифра
• Разряд калибра - 1 символ

В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат шифр завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Основных семи чисел - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равна 0)
• В случаях, когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква. Прибавочных численных или символьных нотаций, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от центрального

Условия изготовления основополагающих компонентов

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют Cr или Ni. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достичь максимальной ригидности.

В текущее 10-ти летие за базу изготовления выбираются только композиционные материалы. Помимо этого активно применяются:

• ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC

Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Стандарт качества

Все подшипники данного типа выпускаются прямо в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот тип подшипников заполучил свое название из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. Тут стоит подметить, что аксиальная сила воспринимается им гораздо хуже.