Подшипник 6907

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 6907 занято большее число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "ГПЗ-2".

Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Область применения шарикоподшипников 6907 (оптимально для таких вариантов использования):

• технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
• большая частота вращения вала
• маленькие диаметры валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые перегрузки

Главные преимущества: очень высокая прецезия, скорость вращения, резистанс перемещению тел качения абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность, малая шумность, малое биение, большой ассортимент. Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимера. В состав шарикоподшипника входят: шарик, внешняя обойма, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Признаки:

• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• dmin равный 35 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 55 мм): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел

Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998.

Создаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец

Один из самых популярных типов подшипника. Самый используемый тип. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: перемещение круглых тел в желобах колец. Шарикоподшипник 6907 относят к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела сфера.

Радиальный подшипник 6907

Где могут использоваться

Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник может удлинить срок эксплуатации целого устройства. Соответственно, роль радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений трудно переоценить.

Движущаяся часть это необходимая часть практически каждого механизма:

• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Вал
• Ось
• Вал

Для увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Не обходятся без подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Представляет собой готовый узел, главными элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям устройства подшипника 6907 относят 2 обоймы диаметрами 35х55 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров. Эти самые шарики, введенные посреди 2 колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.

Обозначения

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат руткод изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, маркировка слагается из:

• Первых 7 цифр - ведущий маркер (в некоторых ситуациях это только пара чисел, когда состав свойств равняется 0)
• Когда добавочные значения стоят слева, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных буквенных или численных нотаций, которые располагаются как слева, так и справа центрального. Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква

Маркирование 6907 расшифровывается с правой стороны налево:

• Базисный тип подшипника - 1 символ
• Разряд калибра - одна цифра
• Серия масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Тип конструкции - два числа

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготавливаются строго в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6907 предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно установленные шары(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант конструкции используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

При этом следует заметить, что аксиальная нагрузка принимается им гораздо хуже. Такой тип подшипников приобрел свое название из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

Материалы производства главных компонентов

Все подобные соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, что позволяет достичь наибольшей устойчивости.

В текущее 10-ти летие за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Кроме того динамично используются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• SiC
• ZrO2