Подшипник 689
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 689 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0058 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 610 |
| Динамическая грузоподъемность | 1300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 35000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 26250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Достоинства: маленькая вибрация, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, широкий ассортиментный набор, высокая точность, бесшумность. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.
Характеристики:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 9 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя
- вес ( kg): одного или 1 тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
Принцип действия: вращение шариков в желобах колец
Принцип действия: качение сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Самый применяемый вариант. Форма подвижного тела шар. Один из самых применяемых типов подшипника.
Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.
Сепаратор служит для разделения тел качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Детали шарикоподшипника: внешняя обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор.
Производятся по: ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 37.006.143-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85 или ТУ 4477-Э-89.
Изготовлением шарикоподшипников 689 занято большое число компаний: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Область применения шарикоподшипников 689 (лучше всего для следующих случаев использования):
- малые диаметры валов
- небольшие рабочие перегрузки
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая частота вращения шпинделя
- технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик может быть термообработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC.