Подшипник 6312-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик термо усилен до следующих параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Части шарикоподшипника: сепаратор, внешнее кольцо, малое кольцо и шарик.

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6312-ZN:

• масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой машины
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
• dmin равный 60 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя
• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: маленькое биение, богатый выбор решений, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, очень высокая точность, малошумность, скорость вращения.

Применение шарикоподшипников 6312-ZN (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• малые эксплуатационные нагрузки
• небольшие диаметры валов
• технические пороки в форме отклонения от оси вала
• немалая скорость вращения шпинделя
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки

Изготовлением шарикоподшипников 6312-ZN занимается очень большое число компаний: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Ролтом".

Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение сферических тел качения в желобах колец

Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник 6312-ZN относится к семейству подшипников качения. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Наиболее востребованный вид. Отличие от прочих типов подшипников - вращение сферических тел качения по желобам колец.

Выпускаются по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.

Радиальный подшипник 6312-ZN

Тут нужно заметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальной нагрузке.

Маркировка

Обозначение 6312-ZN расшифровывается с правой стороны налево:

• Конструктивный тип - две цифры
• Основной тип подшипника - один знак
• Группа калибра - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Группа масштаба - одна цифра

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают код предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые находятся как по левую, также и справа основного. Если по правую сторону, то сначала стоит буква
• Первых 7 чисел - основной маркер (в определенных случаях это только две цифры, когда денотация признаков равна нулю)

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники этого типа изготавливаются точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Где могут использоваться

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Таль
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель
• Колесо
• Барабан

Роль подшипника качения в производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма.

Для усиления скоростных характеристик тех или иных деталей этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Назначение подшипника 6312-ZN предназначает устройство его шариков:

• Вплотную сидящие шары(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой тип системы используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара в процессе нагревания

Условия изготовления главных частей

В последние десять лет за основу изготовления выбираются только композиционные материалы. Помимо этого энергично употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2

Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает добиться наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют хромом или Ni.

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6312-ZN относят два кольца диаметрами 60х130 мм, в теле которых изготавливается ложе для тел качения. Данные шары, установленные между 2х колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Является готовым узлом, основными составляющими которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).