Подшипник 61964MA

Общая информация о шариковом подшипнике

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998.

Изготовлением шарикоподшипников 61964MA занято огромное количество организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Важные признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 320 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя механизма
• масса (m, kg): одного / тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой установки
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
• высота, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают

Выпускаются по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90 и ТУ 37.006.086-78.

Принцип действия: перемещение шариков по желобам наружных и внутренних колец

Пожалуй, наиболее используемый вид. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 61964MA принадлежит к семейству подшипников качения. Отличие от прочих разновидностей подшипников - вращение шариков в желобах колец. Вид тела качения сфера. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.

Применение шариковых подшипников 61964MA (идеально подходит для таких случаев использования):

• малые диаметры шеек валов
• незначительные рабочие нагрузки
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности шпинделя
• главным образом перпендикулярные валу напряжения
• большая частота вращения валов

Шарикоподшипник 61964MA состоит из наружной обоймы, внутренней обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Шарик термически упрочнен до следующих значений твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Достоинства: повсеместная применяемость, противодействие качению тел качения абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия, способность развивать значительные радиальные скорости, бесшумность, богатый ассортиментный выбор, небольшое биение. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 61964MA

Материалы производства основополагающих компонентов

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

В текущее 10-ти летие за базу изготовления берутся только композиционные материалы. Кроме этого динамично используются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или Cr. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, это помогает добиться максимальной ригидности.

Применяемость

Соответственно, роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств тяжело переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может пролонгировать срок эксплуатации всего приспособления.

С целью усиления скорости тех или иных деталей такой вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Рычаг
• Барабан
• Колесо
• Вал

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Функция шарикоподшипника 61964MA предопределяет форму его шариков:

• Плотно посаженные шарики(последний загнан с использованием силы). В основном, такой характер механизма используется для сборки авто подшипников
• С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шарика при нагревании

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого вида выпускаются прямо в соответствии с принятыми на государственном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Считается готовым изделием, главными элементами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям механизма радиального шарикового подшипника 61964MA также относят 2 обоймы диаметрами 320х440 мм, изнутри которых имеется ложе для шаров. Данные шарики, поставленные посреди 2-ух колец, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует расстояние сетлер или обойма.

Особенности обозначения

Маркирование 61964MA расшифровывается с правой стороны налево:

• Основной тип или модель изделия - один символ
• Число калибра - одна цифра
• Серия масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - два числа
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 цифры

В строгом соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат код завода, где были произведены. В результате, обозначение складывается из:

• В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Если по правую сторону, то сначала стоит буква. Добавочных численных или символьных обозначений, которые находятся как слева, так и по правую сторону от основного
• Первых 7-ми цифр - главный маркер (в некоторых случаях это всего лишь пара цифр, когда денотация свойств равна 0)

Такой тип шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно отметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.