Подшипник 61802

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 61802 состоит из большой обоймы, малой обоймы, сепаратора, шарика.

Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых востребованных видов подшипника. Вид подвижного тела шар. Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный вариант.

Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

Изготовлением шарикоподшипников 61802 занимается большее число компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Выпускаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ТУ 4354-79.

Основные характеристики:

• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки вала
• вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• высота, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают

Применение шариковых подшипников 61802 (идеально подходит для следующих случаев применения):

• радиальные нагрузки
• небольшие нагрузки
• технические повреждения в форме несоосности шпинделя
• немалая частота вращения вала
• небольшие диаметры шеек валов

Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Достоинства: незначительное биение, скорость вращения, малая шумность, широкий выбор решений, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 61802

ГОСТы

Все подшипники данного вида выпускаются точно в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления основных элементов

В последние десять лет за базу производства выбираются только композитные вещества. Помимо этого активно используются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4
• Al2O3
• SiC

Форма - шары с ровной плоскостью. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Cr или никелем.

Все эти сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

Область употребления

Роль подшипника в создании конструкционных механизмов нелегко переоценить. Важно понимать, что своевременно смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок использования всего устройства.

Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого приспособления:

• Вал
• Вал
• Шкив
• Рычаг
• Ось

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Для усиления скоростных характеристик механизмов такой тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

К главным элементам устройства подшипника 61802 относят 2 обоймы диаметрами 15х24 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шариков. Эти тела качения, установленные промеж двух колец, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Являет собой готовый узел, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Тут необходимо отметить, что аксиальная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование ввиду своего замечательного восприятия радиальной нагрузки.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 61802 определяет устройство его шариков:

• Вплотную сидящие шары(последний забит с использованием силового воздействия). В основном, такой характер системы применяется для сборки автомобильных подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания шара при повышении температуры

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно содержат радиокод предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение состоит из:

• Специальных численных или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и справа основного. Когда вспомогательные значения находятся слева, то им непременно предшествует дефис (-). Когда справа, то сначала указана буква
• Начальных семи чисел - основной признак

Обозначение 61802 читается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Тип конструкции - 2 цифры
• Разряд масштаба - 1 символ
• Разряд калибра - одна цифра
• Базисный тип изделия - одна цифра