Подшипник 6010-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 6010-ZN занято большое количество фирм: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Признаки:

• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• вес ( kg): одного / тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
• dmin равный 50 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Шарик подшипника термо усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Детали шарикового подшипника: малое кольцо, шарик, внешнее кольцо и сепаратор.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый популярный тип. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Вид подвижного тела шарик. Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец.

Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, ПА-6.

Область применения шариковых подшипников 6010-ZN (оптимально подходит для таких случаев применения):

• технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
• незначительные нагрузки
• высокая частота вращения шпинделя
• перпендикулярные валу нагрузки
• мелкие диаметры валов

Производятся по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

Ключевые достоинства: повсеместная распространенность, маленькое биение, очень высокая прецизионность, противодействие катанию тел качения не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, малошумность, большой ассортиментный набор, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

Радиальный подшипник 6010-ZN

Маркировка

В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение таких подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Основных 7-ми цифр - ведущий маркер (в определенных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация свойств равняется нулю)
• Дополнительных символьных или численных обозначений, которые могут помещаться как по левую, также и по правую сторону от основного. Когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). Если по правую сторону, то вначале стоит буква

Маркирование 6010-ZN расшифровывается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 символа
• Группа диаметра - 1 цифра
• Базисный вид изделия - один знак
• Тип конструкции - две цифры
• Серия масштаба - 1 символ

Материалы изготовления узловых компонентов

В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того энергично применяются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• Si3N4
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой поверхностью. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Ni или хромом. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, это даёт возможность достичь наибольшей ригидности.

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Функция подшипника качения шарикового радиального 6010-ZN устанавливает конструкцию его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шарики(последний вбит с использованием силы). В основном, такой тип конструкции применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Такой формфактор подшипников заработал свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом надо сказать, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже.

Применяемость

Нужно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок применения всего прибора. Роль радиального подшипника в изготовлении конструктивных механизмов тяжело переоценить.

Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

• Домкрат
• Вал
• Ось
• Вал
• Колесо

Для усиления скорости деталей данный вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6010-ZN также относят два кольца диаметрами 50х80 мм, внутри которых имеется ложе для тел качения. Эти самые тела качения, поставленные промеж 2-ух колец, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Представляет собой готовый механизм, ведущими частями которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Стандарт качества

Все подшипники этого типа изготовляются строго в согласовании с введенными на государственном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.