Подшипник 6009-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Детали шарикоподшипника:,большая обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор.

Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: незначительное биение, широкая распространенность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, тишина работы, высокая точность, богатый ассортиментный выбор.

Характеристики:

• вес ( кг): одного / 1-й тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• внутренний диаметр(d) равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
• установочный диаметр (Dmax, 75 mm): диаметр внешней обоймы
• ширина (H)в 16 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают

Изготовлением шариковых подшипников 6009-ZN занято большее число фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Форма подвижного тела шар. Один из самых применяемых типов подшипника. Самый востребованный вариант.

Шарик имеет термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Выпускаются по: ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76.

Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, PEEK, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ИСО10111:2000.

Область применения шарикоподшипников 6009-ZN (лучше всего для таких вариантов применения):

• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие рабочие нагрузки
• технологические недостатки в виде несоосности вала
• малые посадочные диаметры
• высокая скорость вращения шпинделя

Радиальный подшипник 6009-ZN

К основным элементам устройства подшипника 6009-ZN также относят 2 кольца диаметрами 45х75 мм, в теле каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров. Такие тела качения, поставленные промеж 2-ух колец, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует дистанцию обойма или сетлер. Представляет собой готовый агрегат, основными компонентами которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Стандарт

Все подшипники такого вида производятся прямо в соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно сказать, что осевая сила принимается им на порядок хуже.

Материалы производства ключевых компонентов

Все такие соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Форма - шарики с идеально ровной плоскостью. Для достижения наибольшего результата и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или хромом. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность достигнуть наибольшей устойчивости.

В текущее 10-ти летие за базу производства выбираются исключительно композитные материалы. Кроме этого энергично используются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC
• ZrO2
• Si3N4

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6009-ZN предназначает форму его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные шарики(последний забит с применением силы). В целом, этот характер механизма используется для изготовления автомобильных подшипников

Употребимость

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Добывающей

Для увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов данный тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен удлинить срок применения всего приспособления.

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти любого механизма:

• Таль
• Ось
• Вал
• Автомобильное колесо
• Барабан

Особенности маркировки

Маркировка 6009-ZN читается справа на левую:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Группа калибра - один знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 числа
• Серия масштаба - 1 символ
• Основной тип изделия - 1 цифра

В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• В случаях, когда вспомогательные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных буквенных или числовых нотаций, которые расположены как слева, также и справа центрального. Когда по правую сторону, то сначала указана та или иная буква
• 1-ых семи цифр - главный признак