Подшипник 6006-2ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Пожалуй, самый востребованный вариант. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шар.

Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 6006-2ZN состоит из внутренней обоймы, большого кольца, сепаратора, шара.

Главные параметры:

• ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
• dmin равный 30 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
• вес ( kg): 1-й единицы / 1 тысячи штук - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корзинке

Область применения шариковых подшипников 6006-2ZN (идеально для таких вариантов применения):

• маленькие посадочные диаметры
• высокая скорость вращения валов
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала
• небольшие рабочие перегрузки

Выпускаются по: ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 831-75 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, текстолита, PEEK. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Достоинства: скорость вращения, маленькое биение, высокая прецезия, широкая применяемость, богатый выбор исполнений, малошумность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров. Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

Изготовлением шариковых подшипников 6006-2ZN занято большее число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до таких значений прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Радиальный подшипник 6006-2ZN

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6006-2ZN предопределяет форму его шаров:

• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную установленные шары(последний вбит с применением силы). В основном, такой характер конструкции используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. При этом стоит сказать, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже.

К основным элементам устройства подшипника 6006-2ZN также относят две обоймы диаметрами 30х55 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для шаров. Эти шарики, установленные промеж 2 колец, имеют точно установленный зазор между. Контролирует промежуток сепаратор или обойма. Представляет собой готовый механизм, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления основных элементов

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют никелем или Cr.

В последние десять лет за базу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого динамично используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• SiC
• ZrO2

Все эти сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Где могут использоваться

Не обходятся без радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Роль радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок применения всего прибора в целом.

Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Барабан
• Колесо
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр

Для увеличения скоростных свойств механизмов такой тип радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготовляются прямо в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Маркировка

Маркировка 6006-2ZN расшифровывается с правой стороны на левую:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Число калибра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный вид подшипника - один знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два знака

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают радиокод изготовителя, где были произведены. В конечном результате, маркировка слагается из:

• В случае, если справа, то вначале стоит буква. Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и справа основного. Когда дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует дефис (-)
• Начальных 7 чисел - главный маркер