Подшипник 6005-2ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шарикоподшипников 6005-2ZN (лучше всего для следующих случаев применения):

• малые воспринимаемые перегрузки
• небольшие диаметры валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• технические изъяны в виде несоосности шпинделя
• немалая частота вращения

Выпуском шариковых подшипников 6005-2ZN занято очень большое число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Ролтом".

Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Ключевые плюсы: богатый ассортиментный выбор, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, очень высокая точность, малая шумность, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, широкая применяемость, малая вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Признаки:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 25 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну, в случае, если они совпадают

Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по внутренним поверхностям колец

Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шариковый подшипник 6005-2ZN принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках колец. Наиболее востребованный вид. Один из самых распространенных видов подшипника. Форма подвижного тела шар.

Создаются по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000.

Сепаратор подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внешняя обойма, малое кольцо и шарик.

Радиальный подшипник 6005-2ZN

Обозначения

В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение этих подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод завода, где были сделаны. В итоге, обозначение складывается из:

• Когда справа, то вначале стоит буква. Если вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-). Добавочных символьных или числовых обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и справа центрального
• 1-ых 7-ми чисел - главный маркер

Маркировка 6005-2ZN читается с правой стороны на левую:

• Разряд масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два числа
• Базисный тип изделия - один знак
• Конструктивный тип - 2 знака
• Серия диаметра - одна цифра

При этом стоит сказать, что продольная сила воспринимается им в разы хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6005-2ZN определяет устройство его шариков:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные шары(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой тип конструкции применяется для производства авто шарикоподшипников

Материалы производства основополагающих частей

Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого энергично используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают Cr или никелем.

Являет собой готовый агрегат, главными частями которого являются тела качения (в нашем случае сфера). К главным компонентам механизма подшипника 6005-2ZN относят 2 обоймы диаметрами 25х47 мм, изнутри которых изготавливается ложе для шариков. Эти шарики, установленные промеж двух обойм, имеют точно установленный зазор между. Контролирует расстояние сепаратор или обойма.

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготавливаются точно в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где могут использоваться

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти любого механизма:

• Барабан
• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Шпиндель
• Вал

Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Для усиления скорости механизмов этот вид подшипника активно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации целого прибора в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в создании конструктивных устройств сложно переоценить.