Подшипник 6005-2RSN

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые преимущества: незначительное биение, малошумность, очень высокая прецезия, большой ассортиментный набор, способность выдерживать значительные радиальные скорости, повсеместная применяемость, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: качение шаров в желобах внутренних и наружных колец

Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Форма рабочего тела шар. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Наиболее распространенный вид. Один из самых применяемых видов подшипника.

Создаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90.

Части шарикового подшипника: шарик, малое кольцо, внешнее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Выпуском шарикоподшипников 6005-2RSN занято очень большое количество организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Область применения шарикоподшипников 6005-2RSN (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• перпендикулярные валу напряжения
• технические недочеты в виде несоосности вала
• маленькие посадочные диаметры
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• большая скорость вращения валов

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 6005-2RSN:

• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в один параметр, так как совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
• dmin равный 25 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой конструкции

Материал шариков из металла: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) термо упрочнен до таких параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Радиальный подшипник 6005-2RSN

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготавливаются строго в согласовании с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Этот формфактор подшипников заработал свое обозначение из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки. Тут следует подметить, что осевая сила воспринимается им ощутимо хуже.

К основным компонентам устройства подшипника 6005-2RSN также относят 2 обоймы диаметрами 25х47 мм, внутри которых есть ложе для шаров. Эти шары, поставленные между двух колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор. Является готовым изделием, главными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Особенности маркировки

Маркировка 6005-2RSN читается с правой стороны на левую:

• Разряд калибра - одна цифра
• Основной тип изделия - 1 знак
• Группа масштаба - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают код изготовителя, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

• В случае, если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. Если добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-). Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от основного
• Начальных семи цифр - основной маркер

Материалы изготовления основополагающих частей

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют хромом или Ni.

Все подобные сочетания стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Кроме этого энергично используются:

• Al2O3
• SiC
• ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6005-2RSN устанавливает устройство его шариков:

• С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шарики(последний забит с применением силы). В основном, этот тип или модель системы употребляется для сборки авто подшипников

Область использования

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования целого приспособления в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств достаточно сложно переоценить.

Вращающаяся часть это необходимая часть практически каждого механизма:

• Автомобильное колесо
• Вал
• Домкрат
• Вал
• Ось

Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный вид шарикоподшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе