Подшипник 6004-RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6004-RS состоит из шарика, внешнего кольца, сепаратора, малого кольца.

Изготовлением шарикоподшипников 6004-RS занимается очень большое число предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник 6004-RS относится к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках колец. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Вид тела качения шарик. Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом.

Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые достоинства: скорость вращения, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, повсеместная применяемость, богатый ассортимент, очень высокая прецизионность, малое биение, бесшумность.

Область применения шарикоподшипников 6004-RS (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• технические или технологические дефекты в форме несоосности вала
• малые перегрузки
• немалая частота вращения вала
• малые посадочные диаметры

Шарик может иметь термо обработку до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 6004-RS:

• ширина (H) равная 12 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (Dmax, 42 mm): диаметр внешней обоймы
• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D вала

Изготавливаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75.

Радиальный подшипник 6004-RS

ГОСТы

Все подшипники этого вида производятся прямо в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Материалы производства узловых элементов

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

В последнее десятилетие за базу производства берутся лишь композитные материалы. Помимо того активно употребляются:

• ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Si3N4

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что позволяет получить максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют хромом или никелем.

Область применения

Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник может продлить срок использования целого приспособления. Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Шпиндель
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Вал

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

С целью усиления скорости механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6004-RS обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании
• Плотно посаженные шары(последний загнан с применением силы). В целом, такой вид конструкции применяется для производства авто шарикоподшипников

Обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно содержат штрих-код завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

• Добавочных численных или символьных нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа центрального. В случаях, когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква
• Первых семи чисел - основной признак

Обозначение 6004-RS читается справа на левую:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Базисный вид изделия - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 символа
• Серия масштаба - 1 символ
• Число диаметра - 1 символ

При этом стоит заметить, что аксиальная нагрузка принимается им в разы хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки.

Является готовым узлом, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К главным составляющим устройства подшипника 6004-RS относят 2 кольца диаметрами 20х42 мм, в теле которых имеется дорожка для шаров. Такие шарики, поставленные промеж двух колец, имеют точно установленный интервал между. Контролирует интервал обойма или сепаратор.