Подшипник 6003-ZZ

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шариковых подшипников 6003-ZZ (идеально для таких случаев применения):

• эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси
• маленькие посадочные диаметры
• немалая частота вращения шпинделя
• радиальные нагрузки
• маленькие эксплуатационные перегрузки

Характеристики:

• ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• масса (m, kg): 1-го или 1 тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого узла
• dmin равный 17 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D вала

Изготовлением шариковых подшипников 6003-ZZ занимается огромное количество организаций: ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Главные достоинства: тишина работы, широкая применяемость, высокая прецезия, скорость вращения, богатый выбор исполнений, малая вибрация, сопротивление перемещению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор, наружная обойма и малое кольцо.

Делаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.554.001-79.

Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Шарик подшипника имеет термо обработку до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец

Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) в желобах колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Наиболее распространенный вариант. Шариковый подшипник 6003-ZZ можно отнести к семейству подшипников качения.

Радиальный подшипник 6003-ZZ

Такой формфактор подшипников заработал свое наименование ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно подметить, что осевая сила воспринимается им ощутимо хуже.

К главным компонентам устройства подшипника 6003-ZZ также относят пару колец диаметрами 17х35 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Эти шары, поставленные промеж 2-ух колец, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются тела качения (в данном случае шар).

Стандарты маркировки

В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В итоге, маркировка слагается из:

• Первых 7-ми чисел - ведущий маркер (в определенных случаях это только пара цифр, когда денотация признаков равняется 0)
• В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Специальных символьных или числовых нотаций, которые могут находиться как по левую, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)

Обозначение 6003-ZZ читается справа влево:

• Разряд калибра - 1 знак
• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный тип изделия - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - два числа

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются прямо в строгом соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Функция подшипника 6003-ZZ предназначает устройство его шаров:

• Плотно посаженные шары(последний вбит с использованием силы). В целом, такой характер системы используется для сборки авто шарикоподшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать клина тела качения в процессе нагревания

Употребимость

Вращающаяся часть это обязательная часть практически любого устройства:

• Шпиндель
• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Рычаг

Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может продлить срок эксплуатации всего устройства в целом.

Для усиления скорости деталей такой тип подшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Материалы изготовления узловых частей

В последние десять лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого энергично употребляются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Si3N4

Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достичь максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют никелем или хромом.