Подшипник 6003-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: способность поддерживать большие радиальные скорости, противодействие перемещению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, повсеместная распространенность, малая шумность, незначительная вибрация, богатый ассортимент, очень высокая прецезия. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Изготавливаются по: ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Применение шарикоподшипников 6003-ZN (лучше всего для таких случаев применения):

• незначительные перегрузки
• технические пороки в форме отклонения от оси шпинделя
• радиальные напряжения
• малые посадочные диаметры
• большая частота вращения вала

Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в беговых дорожках колец

Один из самых популярных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид тела качения сфера. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец.

Производством шарикоподшипников 6003-ZN занято немалое число фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34".

Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6003-ZN:

• масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
• ширина колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным D вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6003-ZN состоит из сепаратора, шара, малого кольца, большой обоймы. Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным.

Радиальный подшипник 6003-ZN

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого вида производятся прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия изготовления основных частей

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Кроме этого активно применяются:

• SiC
• Al2O3
• ZrO2
• Si3N4

Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термически, что помогает достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок плакируют никелем или хромом.

Все эти сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6003-ZN предопределяет устройство его шариков:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании
• Вплотную посаженные тела качения(последний загнан с использованием силового воздействия). В основном, такой вариант конструкции используется для производства автомобильных шарикоподшипников

Представляет собой готовый механизм, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства подшипника 6003-ZN также относят пару колец диаметрами 17х35 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шаров. Эти шарики, поставленные между 2 колец, имеют точно установленный интервал между. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.

Область употребления

Для увеличения скоростных свойств деталей этот тип подшипника активно употребляется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Таль
• Барабан
• Шпиндель
• Вал
• Колесо

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может удлинить срок использования целого устройства. Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений нелегко переоценить.

Обозначения

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат код завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Основных семи чисел - главный маркер (в некоторых случаях это только две цифры, когда состав признаков равна нулю)
• Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Когда добавочные значения стоят налево, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, также и справа основного

Обозначение 6003-ZN расшифровывается справа налево:

• Число диаметра - 1 цифра
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 числа
• Разряд масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - два символа

Этот формфактор подшипников заработал свое обозначение ввиду своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки. Тут надо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им на порядок хуже.