Подшипник 6002-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 6002-ZN:

• монтажный диаметр (Dmax, 32 мм): диаметр внешнего кольца
• внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала
• ширина колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): очень часто сливают в один параметр, так как совпадают
• масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата

Производятся по: ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85 или ТУ 5295-86.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998.

Выпуском шариковых подшипников 6002-ZN занимается большое количество предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Марка материала шаров из металла: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Область применения шариковых подшипников 6002-ZN (лучше всего для следующих вариантов использования):

• незначительные перегрузки
• технологические дефекты в виде несоосности вала
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые посадочные диаметры
• высокая частота вращения вала

Отличие от роликового - качение шаров в беговых дорожках колец

Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Форма рабочего тела шарик. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения.

Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6002-ZN состоит из внутренней обоймы, сепаратора, большого кольца, шара. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление качению шариков абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, богатый ассортимент, широкая применяемость, малая шумность, способность поддерживать большие радиальные скорости, маленькое биение, высокая прецезия.

Радиальный подшипник 6002-ZN

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут необходимо отметить, что осевая сила принимается им на порядок хуже.

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные такого вида выпускаются прямо в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Особенности маркировки

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат код предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

• Основных 7 чисел - главный признак (в некоторых случаях это только пара цифр, когда денотация признаков равна нулю)
• Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных численных или символьных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и справа основного. В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква

Маркировка 6002-ZN читается с правой стороны на левую:

• Группа калибра - один символ
• Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 символа
• Тип конструкции - два числа
• Группа масштаба - один символ

Где могут использоваться

Роль подшипника качения в создании конструкционных устройств трудно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может пролонгировать срок применения целого приспособления в целом.

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Шкив
• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Ось
• Рычаг

С целью усиления скоростных качеств деталей такой вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Назначение шарикового радиального подшипника 6002-ZN предназначает форму его шаров:

• Вплотную установленные тела качения(последний загнан с применением силы). В основном, этот тип или модель механизма используется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара в процессе нагревания

К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6002-ZN относят 2 обоймы диаметрами 15х32 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для тел качения. Данные тела качения, поставленные между 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма. Являет собой готовый агрегат, основными элементами которого являются тела качения (в данном случае шарик).

Условия изготовления главных элементов

Все эти соединения гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Кроме этого динамично применяются:

• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4
• ZrO2

Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, это позволяет достичь наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого максимального результата и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Ni или хромом.