Подшипник 6002-2ZN
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 6002-2ZN |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
Наружный диаметр подшипника | 32 |
Ширина подшипника | 9 |
Масса подшипника | 0,03 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с канавкой на наружном кольце и с двумя защитными шайбами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73.
Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик термо упрочнен до таких величин твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.
Шарикоподшипник 6002-2ZN состоит из внутреннего кольца, шарика, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.
Выпуском шарикоподшипников 6002-2ZN занимается большое количество организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, маленькое биение, очень высокая точность, способность выдерживать довольно большие скорости, резистанс катанию тел качения абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой ассортимент, тишина работы.
Принцип действия: перемещение круглых тел в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: качение сферических тел качения в желобах наружных колец. Наиболее распространенный вид. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела сфера.
Применение шариковых подшипников 6002-2ZN (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- небольшие диаметры шеек валов
- большая скорость вращения валов
- технологические недочеты в виде несоосности вала
- перпендикулярные оси вращения напряжения
Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6002-2ZN:
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в один, так как они совпадают
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
- посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D вала механизма
- монтажный диаметр (Dmax, 32 мм): диаметр наружной обоймы
Радиальный подшипник 6002-2ZN
К основным компонентам механизма подшипника 6002-2ZN относят 2 кольца диаметрами 15х32 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шаров. Данные шары, установленные посреди 2х колец, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Считается готовым узлом, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).
Стандарт качества
Все шарикоподшипники радиальные такого типа выпускаются точно в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Такой вид шарикоподшипников получил свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам. Тут стоит отметить, что осевая сила принимается им на порядок хуже.
Материалы производства основополагающих элементов
Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термически, что может дать возможность добиться максимальной ригидности. Для достижения наибольшего результата и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют хромом или Ni.
Все такие сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.
В последнее десятилетие за основу производства выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого активно употребляются:
- ZrO2
- Si3N4
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- Силициевый карбид SiC
Употребимость
Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего приспособления в целом. Роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить.
С целью увеличения скоростных характеристик механизмов такой тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:
- Электрошпинделе
- Центростремительном устройстве
- Червячном редукторе
Крутящаяся часть это обязательная часть почти каждого устройства:
- Вал
- Домкрат
- Ось
- Вращающийся цилиндр
- Автомобильное колесо
Не могут обходиться без подшипника качения и машины таких отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Горнодобывающей
Стандарты маркировки
В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и обязательно содержат радиокод завода, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:
- Специальных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и по правую сторону от центрального. Когда справа, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует тире (-)
- Начальных семи цифр - главный маркер
Маркировка 6002-2ZN расшифровывается с правой стороны налево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
- Тип конструкции - 2 символа
- Группа масштаба - 1 символ
- Разряд диаметра - 1 знак
- Основной тип изделия - 1 цифра
Предназначение радиального шарикового подшипника 6002-2ZN определяет форму его шариков:
- Вплотную установленные шары(последний забит с использованием силы). В целом, этот вид системы применяется для производства автомобильных шарикоподшипников
- С присутствием определённого допуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения при повышении температуры