Подшипник 6002-2RSN

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: качение шарообразных тел по желобам внутренних колец

Форма рабочего тела шар. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: перемещение сферических тел по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Наиболее популярный тип. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения.

Изготавливаются по: ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85, ТУ 3295-85, ТУ 4089-82 или ТУ 5295-86.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 6002-2RSN:

• ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала механизма
• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемой установки

Ключевые преимущества: большой ассортиментный набор, широкая распространенность, маленькое биение, противодействие перемещению тел качения не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малошумность, способность поддерживать большие радиальные скорости, высокая прецезия. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Область применения шарикоподшипников 6002-2RSN (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• маленькие посадочные диаметры
• немалая частота вращения валов
• эксплуатационные пороки в виде несоосности вала
• маленькие эксплуатационные перегрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Выпуском шарикоподшипников 6002-2RSN занято большое количество предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6002-2RSN состоит из сепаратора, большого кольца, шарика, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.

Полимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Материал металлических шариков: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик имеет термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Радиальный подшипник 6002-2RSN

Являет собой готовый узел, основными элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шар). К основным деталям устройства радиального шарикового подшипника 6002-2RSN относят две обоймы диаметрами 15х32 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для тел качения. Эти самые тела качения, поставленные между 2-ух гильз, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.

Тут нужно отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им гораздо хуже. Такой формфактор подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальным силам.

Назначение подшипника качения шарикового радиального 6002-2RSN предопределяет конструктивную особенность его шариков:

• С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные шарики(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, этот характер механизма употребляется для производства авто шариковых радиальных подшипников

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного типа производятся точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Материалы производства узловых компонентов

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или Ni. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это помогает достичь максимальной устойчивости.

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого динамично расположена:

• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Si3N4

Все эти сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Обозначения

Обозначение 6002-2RSN читается с правой стороны влево:

• Конструктивный тип - две цифры
• Серия масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель подшипника - 1 символ
• Группа калибра - 1 знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 знака

В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают шифр изготовителя, где были изготовлены. В результате, маркировка слагается из:

• 1-ых 7 чисел - главный признак (в отдельных ситуациях это всего лишь пара чисел, когда денотация свойств равна нулю)
• В случае, если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Прибавочных буквенных или числовых нотаций, которые расположены как слева, так и справа центрального. Когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-)

Употребимость

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Шпиндель
• Колесо
• Вал
• Таль
• Вращающийся цилиндр

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок использования целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника в создании конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Для усиления скорости тех или иных деталей данный вид радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе