Подшипник 6001-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6001-ZN состоит из малой обоймы, наружного кольца, шарика, сепаратора.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Область использования шарикоподшипников 6001-ZN (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• перпендикулярные валу напряжения
• большая скорость вращения шпинделя
• малые эксплуатационные нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• эксплуатационные пороки в виде несоосности оси вращения

Достоинства: высокая прецезия, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малое биение, малошумность, широкая распространенность, широкий ассортиментный выбор, способность развивать довольно большие радиальные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Первостепенные параметры:

• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
• dmin равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя механизма
• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 28 мм): диаметр внешнего кольца

Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках колец

Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Наиболее используемый вариант. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Один из самых используемых вариантов подшипника.

Выпуском шарикоподшипников 6001-ZN занимается очень большое количество фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Выпускаются по: ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75.

Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-4; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термообработан до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

Радиальный подшипник 6001-ZN

К основным элементам механизма подшипника 6001-ZN относят две обоймы диаметрами 12х28 мм, внутри которых есть ложе для тел качения. Эти шарики, введенные посреди двух гильз, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, основными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар).

Тут стоит отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке.

Маркировка

Маркирование 6001-ZN читается справа налево:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - два символа
• Основной вид изделия - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 числа
• Разряд масштаба - 1 символ
• Группа диаметра - один знак

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат шифр изготовителя, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые находятся как слева, также и справа центрального. Если справа, то вначале указана буква. Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)
• Начальных семи цифр - главный маркер (в некоторых случаях это только пара чисел, когда денотация признаков равна нулю)

Стандарт качества

Все подшипники данного вида выпускаются строго в соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия изготовления основных частей

В текущее десятилетие за базу производства выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого динамично применяются:

• ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Si3N4

Все эти сплавы стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает достичь наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или Cr.

Назначение радиального шарикового подшипника 6001-ZN определяет устройство его шариков:

• Плотно посаженные тела качения(последний забит с применением силы). В целом, такой характер конструкции используется для производства авто шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения при нагревании

Где могут использоваться

С целью усиления скорости деталей этот вид шарикоподшипника постоянно используется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации всего прибора в целом. Соответственно, роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных устройств достаточно сложно переоценить.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

• Таль
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Автомобильное колесо
• Вал