Подшипник 6001-RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 6001-RS:

• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): часто сливают в один, так как совпадают
• dmin равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру вала механизма
• масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой машины
• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца

Достоинства: малое биение, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, широкий ассортимент, повсеместная распространенность, малошумность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Выпуском шариковых подшипников 6001-RS занято большее количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном.

Применение шарикоподшипников 6001-RS (оптимально для следующих вариантов использования):

• мелкие диаметры шеек валов
• незначительные нагрузки
• радиальные нагрузки
• технические дефекты в форме несоосности
• немалая частота вращения шпинделя

Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

Шарик термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала металлических шаров: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Создаются по: ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75.

Сепаратор подшипника может быть из полимера, штампованным или механически обработанным. Шариковый подшипник 6001-RS состоит из малой обоймы, сепаратора, наружной обоймы, шарика. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

Радиальный подшипник 6001-RS

Условия изготовления узловых частей

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность получить наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или никелем.

В последние 10 лет за базу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся строго в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

Где могут использоваться

Соответственно, роль радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных устройств достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма в целом.

Для усиления скорости механизмов этот вид шарикоподшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Крутящаяся часть это обязательная часть практически любого приспособления:

• Домкрат
• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Шпиндель
• Вал

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6001-RS обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную посаженные шары(последний забит с применением силового воздействия). В основном, этот тип или модель системы используется для сборки автомобильных подшипников

При этом стоит отметить, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже. Такой формфактор подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

К ключевым деталям устройства радиального шарикового подшипника 6001-RS также относят пару колец диаметрами 12х28 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шариков. Данные шарики, смонтированные между 2-ух обойм, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Представляет собой готовый механизм, главными составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае сфера).

Обозначения

Маркировка 6001-RS расшифровывается с правой стороны влево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Группа масштаба - одна цифра
• Серия калибра - одна цифра
• Конструктивный тип - два символа
• Основной тип изделия - одна цифра

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают руткод изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Первых семи чисел - основной маркер
• Прибавочных символьных или численных обозначений, которые располагаются как по левую, также и справа центрального. В случае, если по правую сторону, то вначале указана буква. Если вспомогательные значения стоят налево, то им непременно предшествует знак (-)