Подшипник 524904

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник 524904: специфика 524904

• Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соотношения втулки и оси
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения ролика и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности

За счет отличных параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок использования. При этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с применением узких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, сильно снижается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Материалом производства роликов выбирается хромистая сталь, показатель прочности - 58-65 hrc. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Относится к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется около двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск подшипников 524904 происходит по:

• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке используется прием нанесения клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд дополнительных букв. Первые символы – конструктивная особенность данного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и только потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

В устройстве игольчатого подшипника 524904 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 30 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, наружные обечайки – толстые, держат повышенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 524904 характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Дополнительная весьма значительная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне.

Области употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие продольные перемещения – неотвратимы, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и потоковых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого изделия зависит эффективность, работа и качество всего узла, где он применяется.

Радиальный игольчатый подшипник 524904

Игольчатый подшипник 524904 – слабые стороны, плюсы, устройство

По сравнению с шариковыми подшипниками данные опоры могут дать возможность уменьшить радиальные габариты подшипника и выигрывают в грузоподъемности. К их недостаткам точно также относят чувствительность к перекосам вала, узкий интервал номинальных скоростей. При всем этом линейные размеры больше у игольчатых подшипников.

При сопоставимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, комфорт эксплуатации. Их применение снижает моменты запуска, усиливает стойкость, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатый радиальный подшипник 524904 имеет высокую радиальную грузоподъемность при небольшом наружном диаметре.

Его простейший вариант собирают из нескольких игл с сепаратором. Преимущественно популярная сборка включает в себя большое кольцо диаметром 30 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и малого диаметра. Подшипник игольчатый радиальный 524904 нивелирует только лучевые усилия. Ряд модификаций включают уплотнительные элементы, делаться с малой обоймой или без сепаратора.

Нюансы установки

Поверхности под монтаж игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, полировке и термообработке. Для их установки в блок может использоваться машинный или ручной пресс. Подобные опоры со штампованной наружной обоймой устанавливают с помощью оправки.

Игольчатые подшипники качения 524904 не оснащенные обоймами монтируют на покрытую густой смазкой шейку оси. Далее монтируется элемент корпуса. При отсутствии малой обоймы для облегчения установки используется сборная проставка с диаметром меньше диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм.