Подшипник 524901Е

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сепаратор игольчатых подшипников модели 524901Е также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная очень значимая цель сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника 524901Е – наружную обечайку диаметром 16 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, внешние обоймы – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда невозможно применять закалённый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, однако при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого зависит качество всего узла, продуктивность и работоспособность, где он применяется.

Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в этом случае снижается скорость вращения. За счет замечательных характеристик у игольчатого подшипника длительный срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Условное обозначение

Так как предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются различные типы подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки употребляется способ нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник 524901Е: характерные черты 524901Е

• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Большое пятно сопряжения ролика и обоймы. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого изделия
• Преимущество подшипника – его малые размеры
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

Стандарт

Так как эти подшипники испытывают большие нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Все разновидности - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников 524901Е осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3

Имеет отношение к последним классам подшипниковых изделий с присутствием трубчатых иглообразных тел качения (длина которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Материалом производства тел качения является хромированная сталь, с показателем твердости - 56 - 64 hrc.

Радиальный игольчатый подшипник 524901Е

Нюансы монтирования

Подобные опоры с наружным кольцом монтируют при помощи оправки. Для их монтажа в корпус применяется ручной или автоматический пресс. Поверхности под установку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифованию.

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения сборки применяется сборная проставка с диаметром меньше габарита шпинделя на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения 524901Е без обойм монтируют на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. После этого монтируется элемент корпуса.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 524901Е – преимущества, слабые стороны, конструкция

При сравнимых с опорами скольжения либо даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобство работы. Их употребление уменьшает моменты запуска, повышает прочность, усиливает ремонтопригодность. Игольчатая опора 524901Е имеет хорошую радиальную тоннажность при малом наружном диаметре.

Много модификаций могут включать встроенные уплотнения, делаться с малым кольцом или без сепаратора. Особо используемая сборка включает большое кольцо диаметром 16 мм, сепаратор, комплект роликов маленького диаметра и большой длины. Подшипник качения игольчатый 524901Е может адекватно компенсировать в основном лучевые нагрузки. Базовое устройство подшипника собирают из нескольких игл с сепаратором.

При всем этом габаритные параметры более у иглоподшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками данные подшипники получают преимущество в грузоподъемности и могут дать возможность понизить радиальные размеры узла. К недостаткам подшипников также имеет отношение ограничение рабочих скоростей, чувствительность к несоосностям оси.