Подшипник 511/950F

  • Подшипник 511/950F
  • Подшипник 511/950F
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 511/950F
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 950
    Наружный диаметр подшипника 1120
    Масса подшипника 235
    Высота профиля 135
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 12000000
    Динамическая грузоподъемность 1330000
    Предел усталостной прочности 137000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая точность, широкий ассортимент, повсеместная применяемость, тишина работы, скорость вращения.

    Выпуском шарикоподшипников 511/950F занимается огромное число фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита.

    Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Шарикоподшипник 511/950F состоит из наружного кольца, шара, малого кольца, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.

    Применение шариковых подшипников 511/950F (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • технические недостатки в форме несоосности вала
    • маленькие посадочные диаметры
    • малые воспринимаемые нагрузки
    • преимущественно радиальные напряжения
    • высокая скорость вращения шпинделя

    Материал шариков из металла: ШХ15; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника имеет термическую обработку до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Важные параметры:

    • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой конструкции
    • высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
    • dmin равный 950 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя

    Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям колец

    Отличие от остальных типов подшипников - бег шарообразных тел по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее используемый вариант. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Вид тела качения шар.

    Производятся по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.062.006-76.

    Упорный подшипник 511/950F

    Употребление и строение

    Продукт относится к типу разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Устройство шарикоподшипников упорных 511/950F состоит из шариков, сепараторов и колец. Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в сочетании с добавочными обечайками-прокладками.

    Шарикоподшипники делаются в 2х разновидностях: одинарные и парные. В числе двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Самые востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Все типы способны усваивать интенсивные продольные напряжения.

    Упорный шариковый подшипник 511/950F - вариант шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, точность и допуски соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных шарикоподшипников.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые упорные 511/950F имеют следующие свойства:

    • компенсация прижимных сил
    • зона функциональных температур от -30...плюс сто пятидесяти С
    • прочность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
    • способность работы при изначальном косом монтаже

    Изделия 511/950F действенны при использовании на малых скоростях вращения, к примеру в малооборотистых шпинделях, домкратах, редукторах и металлорежущих станках. Могут применяться в качестве поворотных опор. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.