Подшипник 50307

Общая информация о шариковом подшипнике

Характеристики:

• dmin равный 35 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
• масса (M, кг): 1 штуки или тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемого устройства
• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают

Принцип действия: качение круглых тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник 50307 можно отнести к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Наиболее популярный вид. Форма тела качения сфера.

Применение шариковых подшипников 50307 (оптимально для следующих случаев использования):

• технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси
• высокая частота вращения шпинделя
• малые рабочие перегрузки
• радиальные напряжения
• маленькие диаметры валов

Изготавливаются по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

Фотополимерный сепаратор делают из полиамида 6, текстолита, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.

Шарик размером 14.288 мм может быть термообработан до таких параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

Ключевые плюсы: малошумность, высокая прецизионность, маленькое биение, широкая распространенность, противодействие катанию шаров слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный выбор, скорость вращения. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Шариковый подшипник 50307 состоит из внешней обоймы, шара, малого кольца, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

Выпуском шарикоподшипников 50307 занимается большее число компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 50307

Материалы изготовления основополагающих элементов

Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 14.288 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют Cr или никелем. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, это даёт возможность добиться наибольшей устойчивости.

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

В текущие десять лет за базу производства выбираются исключительно композитные вещества. Кроме того динамично употребляются:

• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• SiC
• ZrO2

Обозначения

Обозначение 50307 читается справа налево:

• Конструктивный тип - два знака
• Серия диаметра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 символа
• Основной тип или модель подшипника - 1 цифра

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение этих подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат радиокод завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Первых 7 чисел - ведущий маркер
• Когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует дефис (-). Прибавочных буквенных или числовых нотаций, которые находятся как по левую, также и справа основного. Если справа, то вначале указана буква

Тут нужно заметить, что продольная сила принимается им значительно хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое обозначение из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки.

К главным элементам механизма подшипника 50307 относят 2 кольца диаметрами 35х80 мм, внутри которых есть ложе для шариков из ШХ15. Эти самые тела качения, смонтированные между двух гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор. Являет собой готовый узел, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 50307 устанавливает конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную посаженные тела качения диаметром 14.288 мм(последний вбит с применением силы). В целом, этот тип механизма используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания

ТНПА

Все подшипники данного типа изготовляются прямо в согласовании с установленными на национальном уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Где применяются

С целью увеличения скорости тех или иных деталей такой тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник может продлить срок применения всего устройства в целом.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

• Колесо
• Вал
• Ось
• Таль
• Вал