Подшипник 50306

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 50306 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".

Сепаратор служит для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Элементы шарикоподшипника: наружная обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 50306:

• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(d) равный 30 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D вала
• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой

Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.303 мм может быть термообработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал металлических шаров: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам наружных колец

Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вид. Отличие от других видов подшипников - вращение круглых тел по беговым дорожкам колец. Вид подвижного тела сфера. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом.

Выпускаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80.

Достоинства: малое биение, высокая прецизионность, широкая применяемость, широкий ассортиментный выбор, способность выдерживать довольно большие скорости, бесшумность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6.

Применение шарикоподшипников 50306 (идеально для следующих случаев применения):

• большая скорость вращения
• незначительные перегрузки
• технические или технологические недостатки в виде несоосности оси вращения
• радиальные нагрузки
• небольшие посадочные диаметры

Радиальный подшипник 50306

Обозначения

Маркирование 50306 расшифровывается с правой стороны влево:

• Конструктивный тип - два символа
• Базисный тип изделия - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два символа
• Число калибра - одна цифра

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и наверняка включают шифр завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Прибавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как по левую, так и справа основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если справа, то сначала стоит буква
• 1-ых 7 цифр - основной маркер (в некоторых случаях это только лишь две цифры, когда состав признаков равна нулю)

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. Тут необходимо отметить, что осевая сила принимается им значительно хуже.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 50306 определяет конструктивную особенность его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шары диаметром 12.303 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот вид системы применяется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Материалы производства ключевых частей

Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 12.303 мм. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Ni или хромом. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности.

Все подобные сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

В текущие десять лет за основу производства берутся исключительно композиционные вещества. Помимо того активно применяются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

К основным деталям устройства подшипника 50306 также относят 2 обоймы диаметрами 30х72 мм, изнутри которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Данные тела качения, установленные промеж 2х обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Является готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае сфера).

Где применяются

Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник способен продлить срок использования целого прибора. Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Рычаг
• Вал
• Колесо
• Шпиндель
• Вал

С целью усиления скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника активно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются прямо в согласовании с принятыми на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).