Подшипник 5-484078К1

Строение и применение

Изготавливаются модели без сепараторов. Комбинированные подшипники 5-484078К1 состоят из PA сепаратора, обойм, тел качения. Всякий из составляющих изделия предназначен выполнять конкретную работу: устойчивые части воспринимают осевые нагрузки, ролики - радиальные.

Применение комбинированного шарико-роликового подшипника даёт возможность:

• повысить механическую устойчивость шпинделей
• снизить энергозатраты для приводов
• понизить температуру нагрева других подшипников
• уменьшить уровень гула и пульсации
• устранить и предотвратить перекосы тел качения
• функционировать в купе с другим подшипником качения
• обеспечить скорость вращения до 1000 оборотов/мин.
• повысить оперативный ресурс вала
• осуществлять обратное перемещение механизмов
• снизить значение текучести легкоплавких металлов и сплавов
• снизить расход смазочных составов

Применение

Подшипники шарико-роликового типа 5-484078К1 соответствуют техническому регламенту СТ СЭВ 1473-78 и используются в специальных машинах и механизмах: ступицы большегрузных самосвалов, прокатные станы, буры. В соединении с подшипниками иных видов применяются для нефтехимического, металлургического, горного, шахтового оснащения.

Распределяет и принимает одновременно осевые и лучевые силы, но при этом обладает малой грузовой несущей способностью. Шарико-роликовый подшипник употребляется в приборостроении и других отраслях. Подшипник совмещает эксплуатационные характеристики роликовых и шариковых подшипников. Подшипник качения комбинированный шарико-роликовый 5-484078К1 изготавливается по ГОСТ 24955-81 Подшипники качения. Термины и определения.