Подшипник 45-176215ЕШ2
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 45-176215ЕШ2 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
Наружный диаметр подшипника | 130 |
Ширина подшипника | 25 |
Масса подшипника | 1,26 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Эскиз тела качения | ![]() |
Тело качения | шарики |
Диаметр тела качения | 17,462 |
Количество тел качения | 16 |
Масса тел качения (1000 шт) | 21,9 |
Материал тела качения | ШХ15 |
ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
Завод | 3 |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ТУ 4477-Э-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 45-176215ЕШ2:
- dmin равный 75 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в один, в случае, если совпадают
- масса (m, кг): одного либо одной тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (Dmax, 130 mm): диаметр внешнего кольца
Материал шаров из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик размером 17.462 мм может быть термообработан до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.
Применение шариковых подшипников 45-176215ЕШ2 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- радиальные нагрузки
- небольшие диаметры валов
- технологические пороки в форме отклонения от оси вала
- немалая скорость вращения шпинделя
- не очень большие эксплуатационные перегрузки
Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные достоинства: повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие скорости, широкий ассортимент, противодействие качению шаров никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, малошумность, маленькая вибрация, очень высокая прецизионность.
Изготовлением шариковых подшипников 45-176215ЕШ2 занято огромное количество компаний: СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.
Сепаратор подшипника может быть вырубным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик.
Принцип действия: бег сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец
Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Форма подвижного тела шар. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах наружных колец. Наиболее применяемый вид. Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипник 45-176215ЕШ2 можно отнести к подклассу подшипников качения.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Радиально-упорный подшипник 45-176215ЕШ2
Подшипник качения радиально-упорный 45-176215ЕШ2 можно использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Особенности монтажа
Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В добавочных конструкциях нет необходимости. Разрешается их использование с раньше смонтированным упорно-радиальным подшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального промежутка. Шариковые подшипники выходят с изготовления готовыми для установки.
Шумы и вибрации при работе говорят о нарушении соосности при монтаже шарикоподшипников. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожкам. Для стабильной работы требуется перманентная минимальная нагрузка упорно-радиального подшипника. При работы в условиях больших оборотов исполнение данного условия очень важно.
Ставят упорно-радиальные шариковые подшипники 45-176215ЕШ2 в различных узлах. Сыскали практику применения шариковые подшипники в металлообрабатывающих механизмах и электродвигателях.
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 45-176215ЕШ2 делают чаще всего из полиамида. Порой применяют латунь и сталь. Со стороны элементов качения имеется фаска на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника и повышенный кагат для упора с другой стороны.
Скос края кольца дает возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 45-176215ЕШ2 большое число шаров и поднять грузоподъемность. Обозначенный градус контакта равен двенадцать градусов. Определенная доля продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет примерно 70 % от неутилизированной радиальной.
Поворот 15 град. дает возможность воспринимать осевую нагрузку в интервале до 75% от неутилизированной возможной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом двадцать шесть град..
Свойства устройства дают возможность ощутимо увеличить частоту вращения. Значение трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Между трущихся элементов имеется точечное пятно контакта.
Со снижением угла растет рекомендуемая частота и снижается осевая грузоподъемность. С повышением угла контакта падает величина скорости и происходит рост осевой грузоподъемности. Методом перемены величины градуса контакта воздействуют на тоннажность и максимальную скорость вращения. Шариковые подшипники 45-176215ЕШ2 воспринимают влияние значительных динамических и статических нагрузок.
Основные характеристики 45-176215ЕШ2
На российские упорно-радиальные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Есть несколько типов радиально-упорных подшиников. Типы и характеристики регламентируются ГОСТами.
Основным параметром шариковых подшипников 45-176215ЕШ2 считается наибольшая переменная и статическая нагрузка. В список основных параметров входит долговечность и точность. Большую роль играют посадки и предельная частота вращения.
Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная замена масел либо неправильные добавки снизят время работы сепаратора. Шариковые подшипники 45-176215ЕШ2 стабильны при длительной работе в среде с высокими рабочими температурами. Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окошками.