Продажа подшипников

Подшипник 45-176215ЕШ2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 45-176215ЕШ2
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
Наружный диаметр подшипника 130
Ширина подшипника 25
Масса подшипника 1,26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 17,462
Количество тел качения 16
Масса тел качения (1000 шт) 21,9
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 3
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 4477-Э-89

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 45-176215ЕШ2:

  • dmin равный 75 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
  • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в один, в случае, если совпадают
  • масса (m, кг): одного либо одной тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
  • наружный диаметр (Dmax, 130 mm): диаметр внешнего кольца

Материал шаров из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик размером 17.462 мм может быть термообработан до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.

Применение шариковых подшипников 45-176215ЕШ2 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

  • радиальные нагрузки
  • небольшие диаметры валов
  • технологические пороки в форме отклонения от оси вала
  • немалая скорость вращения шпинделя
  • не очень большие эксплуатационные перегрузки

Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные достоинства: повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие скорости, широкий ассортимент, противодействие качению шаров никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, малошумность, маленькая вибрация, очень высокая прецизионность.

Изготовлением шариковых подшипников 45-176215ЕШ2 занято огромное количество компаний: СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.

Сепаратор подшипника может быть вырубным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик.

Принцип действия: бег сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец

Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Форма подвижного тела шар. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах наружных колец. Наиболее применяемый вид. Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипник 45-176215ЕШ2 можно отнести к подклассу подшипников качения.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Радиально-упорный подшипник 45-176215ЕШ2

Подшипник качения радиально-упорный 45-176215ЕШ2 можно использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Особенности монтажа

Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В добавочных конструкциях нет необходимости. Разрешается их использование с раньше смонтированным упорно-радиальным подшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального промежутка. Шариковые подшипники выходят с изготовления готовыми для установки.

Шумы и вибрации при работе говорят о нарушении соосности при монтаже шарикоподшипников. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожкам. Для стабильной работы требуется перманентная минимальная нагрузка упорно-радиального подшипника. При работы в условиях больших оборотов исполнение данного условия очень важно.

Ставят упорно-радиальные шариковые подшипники 45-176215ЕШ2 в различных узлах. Сыскали практику применения шариковые подшипники в металлообрабатывающих механизмах и электродвигателях.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 45-176215ЕШ2 делают чаще всего из полиамида. Порой применяют латунь и сталь. Со стороны элементов качения имеется фаска на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника и повышенный кагат для упора с другой стороны.

Скос края кольца дает возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 45-176215ЕШ2 большое число шаров и поднять грузоподъемность. Обозначенный градус контакта равен двенадцать градусов. Определенная доля продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет примерно 70 % от неутилизированной радиальной.

Поворот 15 град. дает возможность воспринимать осевую нагрузку в интервале до 75% от неутилизированной возможной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом двадцать шесть град..

Свойства устройства дают возможность ощутимо увеличить частоту вращения. Значение трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Между трущихся элементов имеется точечное пятно контакта.

Со снижением угла растет рекомендуемая частота и снижается осевая грузоподъемность. С повышением угла контакта падает величина скорости и происходит рост осевой грузоподъемности. Методом перемены величины градуса контакта воздействуют на тоннажность и максимальную скорость вращения. Шариковые подшипники 45-176215ЕШ2 воспринимают влияние значительных динамических и статических нагрузок.

Основные характеристики 45-176215ЕШ2

На российские упорно-радиальные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Есть несколько типов радиально-упорных подшиников. Типы и характеристики регламентируются ГОСТами.

Основным параметром шариковых подшипников 45-176215ЕШ2 считается наибольшая переменная и статическая нагрузка. В список основных параметров входит долговечность и точность. Большую роль играют посадки и предельная частота вращения.

Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная замена масел либо неправильные добавки снизят время работы сепаратора. Шариковые подшипники 45-176215ЕШ2 стабильны при длительной работе в среде с высокими рабочими температурами. Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окошками.