Подшипник 410903НЛС17

Отверстие корпуса под установку подшипника 410903НЛС17 рассверливается с допуском точности H7. Для обеспечения нормального зазора при перемещении подшипника по направляющей диаметр вала изготавливают с допуском h6. При необходимости меньшего зазора в соединении вал обрабатывается с допуском i5. Для дюралевого корпуса точность рассверливания должна составлять K7.

Долговечность, качество прямолинейных опор движения зависит от качественной лубрикации. Для горизонтального перемещения на нормальных скоростях движения рекомендуются смазки с мылом литиевым. При скоростях более одного м/с, требуется применять смазки жидкие с вязкостью в интервале 30 - 140 сСт. Смена смазочных материалов по советам компании Hiwin делается после завершения перемещения на дистанцию 100 километров.

Для корпусов подшипников 410903НЛС17 применяется углеродистая сталь, алюминий (крылатый металл). Для легких серий применяется тонкая листовая сталь. Особенные исполнения для пищевых производств, химии снабжаются корпусом из некорродирующей стали.

Линейные подшипники 410903НЛС17 – материалы, смазка

Для специализированных типов применяются тела качения из БрАЖ, нержавеющей закаленной стали, латуни. Для шариков линейных подшипников используется закаленная хромоуглеродистая сталь. Твердость шариков может достичь 62…66 единиц по Роквеллу.

Линейный подшипник 410903НЛС17 c d=17 мм, наружным 26 мм, шириной 36 мм обеспечивает прямолинейное перемещение прибора по направляющим. Лидирующие изготовители линейных подшипников предоставляют обширный выбор массовых линейных опор качения. В новейших линейных опорах в основном используется фрикция качения.

Сепараторы изготавливаются из пластика. В роли их материала обычно применяется поликапроамид. Дорожки качения для бега шариков производятся в виде сегментов из закаленной подшипниковой стали.

Для защиты смазки употребляются уплотнения на краях шарикового подшипника прямолинейного перемещения. Исключительно действенны двухкромочные сальники. Внутренняя кромка удерживает смазку. Внешний край останавливает проникновение в шарикоподшипник мусора, пыли.

К превосходствам такого подшипника ТУ 37.006.115-89 относят:

• размеренность передвижения
• маленькое трение
• одинаковое сопротивление при пуске и в ходе рабочего движения
• элементарность эксплуатации
• износостойкость
• допустимость больших скоростей перемещения
• повышенная жесткость
• полное отсутствие люфтов
• высокая точность
• негромкость

Возможные пропорции диаметра к протяженности вала лежат в пределах 0,06…0,1. Практически, для прецизионных, нагруженных направляющих длина вала ограничивается всего одним метром. При закреплении направляющей подшипника 410903НЛС17 по кромкам нужно обеспечить требуемую жесткость.

В опорах 410903НЛС17 в качестве тела качения обычно применяются шарики. В подшипниках с перемещением по направляющим могут использоваться ролики. При этом обеспечивается большая грузовая способность.

Салазки под линейные шариковые подшипники 410903НЛС17 должны иметь твердость поверхности приблизительно 60…64 единиц по hrc. Для приобретения очень высокой твердости и точности ось подвергается закалке с последующей шлифовкой и полировкой. В качестве материала направляющих употребляются каленые углеродистые, слаболегированные хромистые стали.

Ресурс смазки равносилен надежности такой опоры и ее замена не нужна. Линейные подшипники 410903НЛС17 под направляющие диаметром сверх шести миллиметровый заполняются лубрикантом на заводе. Используется смазка бренда LGEP2 с маслом минеральным и мылом литиевым. Такая смазка значительно сокращает износ, характеризуется хорошими антизадирными свойствами, дает защиту от образования ржавчины.

В числе изъянов шариковых опор линейного перемещения маркировки 410903НЛС17 необходимо отметить:

• ограниченность модельного ряда массово производимых типоразмеров
• внушительную стоимость
• повышенные требования к прецезионности и твердости направляющей

Строение подшипника линейного перемещения с телами качения включает в себя:

• систему перемещения шариков по замкнутому профилю
• корпус
• уплотнения
• сепаратор
• комплект тел качения

Линейные шарикоподшипники 410903НЛС17 – требования, установка

Установка шарикового подшипника линейного перемещения в корпус производится с следованием рекомендаций:

• удары при сборе не допустимы
• опорная плоскость выставляется точно перпендикулярно оси втулки линейного подшипника
• сборка производится усилием на наружный край втулки
• усилие передается цилиндрической пробкой диаметром меньшим диаметра втулки шарикоподшипника на одну десятку миллиметра

Особенные исполнения выполняются целиком из нержавеющей стали. Для них также используются некорродирующие направляющие. Такие исполнения линейных подшипников в обозначении имеют аффикс HV6.

При потребности обеспечения значительной протяженности прямолинейного перемещения чаще всего используют направляющие рельсового типа различного профиля. Особенно незамысловатый вариант - трубчатый шпиндель с ребром жесткости и креплением к плоскости. В таких случаях применяются варианты подшипников с прорезью по всей длине под ребро.