Подшипник 4-8111

  • Подшипник 4-8111
  • Подшипник 4-8111
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8111
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,234
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 8,5
    Количество тел качения 23
    Масса тел качения (1000 шт) 2,52
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Шариковый подшипник 4-8111 состоит из сепаратора, малой обоймы, большого кольца, шарика. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости подшипника.

    Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 8.5 мм может быть термически обработан до следующих параметров прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

    Область применения шариковых подшипников 4-8111 (оптимально для таких вариантов использования):

    • большая частота вращения вала
    • маленькие нагрузки
    • эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • маленькие посадочные диаметры

    Достоинства: малое биение, высокая прецизионность, бесшумность, широкий ассортимент, скорость вращения, противодействие перемещению тел качения слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Создаются по: ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77.

    Отличие от других типов подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

    Вид тела качения сфера. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник 4-8111 относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998.

    Производством шариковых подшипников 4-8111 занимается немалое число предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25" и СП "УзРосподшипник".

    Признаки:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала
    • масса (m, кг): 1-го или 1-ой тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла
    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): зачастую сливают в один параметр, если совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 78 mm): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке

    Упорный подшипник 4-8111

    Подшипник шариковый упорный 4-8111 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт содержит размеры двойных и одинарных шариковых подшипников.

    Устройство и использование

    Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников 4-8111 состоит из колец, шариков диаметром 8.5 мм и сепараторов. Механизм относится к типу легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при необходимости устанавливать отдельно.

    Изделия сходят с конвейера в 2х типах: одинарные и двойственные. Абсолютно все виды способны компенсировать усиленные осевые перегрузки. В числе двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Наиболее популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Основные свойства

    Шарикоподшипники упорные 4-8111 имеют такие характеристики:

    • уравновешивание прижимных усилий
    • способность функционирования при исходном косом монтаже
    • зона рабочих температур -35...+150 С
    • стабильность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам

    Могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники 4-8111 результативны при применении на маленьких скоростях вращения, в частности в редукторах, подъемниках, тихоходных осях и металлообрабатывающих станках. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.